Starways

Douglas DC3 Dakota Starways

Starways était une compagnie aérienne britannique qui a fonctionné de 1948 à 1963. La société proposait du transport de fret, des services d'affrètement de passagers et desservait des lignes régulières internes et internationales.

Histoire

 La compagnie aérienne a été créée à Blackpool en 1948 par deux pilotes, Noel Rodnight et Albert Dean, pour exploiter un service charter utilisant un Percival Petrel pour les célébrités apparaissant dans les spectacles de Blackpool. La société a commencé ses opérations à l'aéroport de Blackpool en janvier 1949 avec le Petrel.  En mai 1950, le Petrel a été détruit dans un accident et remplacé par un Avro Anson . [ 1 ] En 1950, l'entreprise a été transférée à l'aéroport de Liverpool (Speke) et FHWilson & JAWilson ont rejoint la société en tant que dirigeants. En plus des vols de plaisance, la flotte comprenait désormais deux autres Avro Anson bimoteurs pour exploiter des vols de journaux et de fret, y compris pendant une saison un service régulier entre Liverpool et Londres.

JA Wilson était un homme d'affaires prospère à Liverpool, propriétaire de Limocoat Ltd , puis des Famous Army Stores . Elle était également impliquée dans la Cathedral Touring Agency (CTA), une agence de voyages qui proposait la plupart des voyages tout compris pour la compagnie aérienne. En 1951, F.H. Wilson fut nommé président du conseil d'administration et, en 1954, la famille avait pris le contrôle total de l'entreprise.

Au début des années 1950, la compagnie aérienne s'est développée en acquérant plusieurs Douglas DC-3 , dont deux exemplaires d'avant-guerre. Cette expansion visait à exploiter des vols charters touristiques saisonniers et à développer un réseau de vols réguliers estivaux au départ de Liverpool, incluant des vols vers des destinations d'Europe continentale comme Lourdes et Biarritz .

En 1957, la compagnie acheta le plus gros quadrimoteur Douglas DC-4, et quatre autres exemplaires furent acquis entre mars 1960 et janvier 1963. Le premier vol charter en DC-4 fut effectué le 8 janvier 1958 entre Liverpool et l'aéroport de Southend , avec des supporters de football. Les Skymasters et les DC-3 furent également utilisés sur des vols réguliers entre Liverpool et Londres Heathrow , et entre Liverpool et Manchester et Newquay, en Cornouailles.

En février 1961, la compagnie aérienne lança l'avion turbopropulseur Vickers Viscount pour des vols et des vols touristiques à destination de Londres Heathrow. La livrée raffinée du premier appareil, le G-ARIR , notamment la cocarde près du nez, rappelait son précédent propriétaire, Air France .

En novembre 1963, Starways négocia un accord de coopération avec British Eagle . Le dernier vol Starways atterrit à Liverpool le 31 décembre 1963, après quoi British Eagle reprit toutes les lignes.  En raison de retards dans le transfert de l'enregistrement des lignes, British Eagle fut obligée d'exploiter les lignes au nom de Starways, ce qui exigea que deux de ses propres avions Viscount à livrée rouge soient marqués Starways .

Cependant, la propriété de la flotte, des hangars d'avions, des stocks de pièces et d'autres actifs est restée entre les mains des directeurs de Starways qui ont continué leurs activités sous le nom d' Aviation Overhauls . Cette nouvelle société a fourni une variété de services de maintenance et de soutien jusqu'en 1969, lorsque tous les avions ont été vendus et que la société a fermé.

• 1 x Auster 5 - 1950–1950
• 2 x Avro Anson 652A 1 1949–1952 ^[ 1 ]
• 2 x Avro 19 série 2 - 1950–1951 ^[ 1 ]
• 1 x De Havilland Dragon Rapide - 1951–1953 ^[ 1 ]
• 7 x Douglas DC-3 - 1950-1955 ^[ 1 ]
• 7 x Douglas DC-4 - 1957-1964 ^[ 1 ]
• 1 x Miles M65 Gemini 1A - 1950-1952
• 1 x M.11A Whitney Straight 1951-1954
• 1 x Percival P16 Q6 Petrel 1949-1949
• 2 x Vickers Viscount 700 1961-1964 ^[ 1 ]
• ^{Total : 25 apparei}

  

  ^{Douglas DC3 Dakota  Starways}