/image%2F0654336%2F20260727%2Fob_256f54_bridger-aerospace-super-scooper-fighti.jpg)
Le Super Scooper de Bridger Aerospace lutte contre l' incendie de Cedar Creek de 2022
Bridger Aerospace est une entreprise aérospatiale américaine qui fournit des services de lutte contre les incendies de forêt par voie aérienne . Elle a participé aux efforts de lutte contre les incendies dans 24 États américains et deux provinces canadiennes. Fondée en 2014, elle est cotée au NASDAQ et possédait, en 2026, la plus grande flotte privée de Super Scoopers au monde.
Histoire
Bridger Aerospace a été fondée dans le Montana en 2014 par Tim Sheehy, ancien membre des Navy Seals . L'entreprise a initialement exploité un seul avion pour aider les éleveurs à suivre leur bétail par voie aérienne. Durant la saison des feux de forêt de 2015 , elle s'est spécialisée dans la lutte aérienne contre les incendies. Son premier contrat a été signé avec le Service des forêts des États-Unis, pour lequel elle a fourni des services d'attaque aérienne intégrant des technologies de capteurs et infrarouges.
En 2018, Bridger utilisait des systèmes d'aéronefs sans pilote pour la lutte contre les incendies et figurait parmi les quatre entreprises ayant obtenu un contrat du Département de l'Intérieur des États-Unis pour l'utilisation de drones en situation d'urgence, notamment lors d'incendies de forêt. La même année, elle est devenue la première entreprise privée à utiliser légalement des drones pour la lutte contre les incendies de forêt lors de l' incendie Martin au Nevada, cartographiant 176 000 hectares de terres brûlées en 11 vols. En août 2019, l'entreprise disposait d'une flotte de 20 aéronefs et employait 100 personnes.
En 2020, Bridger a renforcé ses capacités de lutte contre les incendies et d'intervention initiale grâce à l'acquisition de deux avions bombardiers d'eau De Havilland CL-415EAF . L'entreprise a été le client de lancement de cet appareil après avoir convaincu De Havilland Canada de relancer sa production après dix ans d'arrêt. Durant la pandémie de COVID-19 , elle a mis sa flotte à disposition du personnel soignant pour le transport de matériel et de patients. Bridger a également fabriqué des visières de protection qu'elle a données aux personnels de première ligne et a utilisé sa flotte pour livrer d'autres équipements de protection individuelle au personnel médical du Montana.
En janvier 2023, Bridger a fusionné avec Jack Creek et est entrée en bourse via une fusion SPAC, pour une valorisation de 869 millions de dollars. Dès 2025, ses services étaient utilisés dans plusieurs États, notamment pour lutter contre les incendies de forêt en Californie . Elle a également décroché un contrat de 20 millions de dollars avec le Département de l'Intérieur des États-Unis pour la fourniture d'avions de surveillance destinés à assister le Bureau de gestion des terres (BLM) et le Service des incendies de l'Alaska . Un nouveau contrat a été signé avec le Département de l'Intérieur des États-Unis en 2026.
En janvier 2026, Bridger a acquis des avions de lutte contre les incendies et d'attaque aérienne supplémentaires afin d'agrandir sa flotte opérationnelle. Ces acquisitions comprenaient deux avions amphibies de lutte contre les incendies Canadair CL-215T , acquis pour environ 50 millions de dollars, faisant suite à l'acquisition de quatre avions d'attaque aérienne fin 2025. En 2026, elle possédait la plus grande flotte privée de Super Scooper au monde.
L'entreprise a rencontré des difficultés financières persistantes, notamment des pertes de 77 millions de dollars en 2023 et une chute vertigineuse de 22,1 % de la valeur de son action en 2025 . Depuis 2020, ses dépenses ont atteint 200 millions de dollars, avec une forte augmentation ces trois dernières années. Bien qu'ayant quitté ses fonctions en 2024, l'ancien PDG, Tim Sheehy, a créé un fonds fiduciaire aveugle lié à l'entreprise et s'est activement impliqué dans l'élaboration de lois favorisant les activités de Bridger Aerospace
| Taper | Publique |
|---|---|
| Nasdaq : BAER | |
| Industrie | Aérospatial |
| Fondé | 2014 |
| Fondateur | Tim Sheehy |
| Quartier général |
,
États-Unis
|
|
Personnes clés
|
|
| Site web | Site officiel |
En 2021, la flotte de la compagnie comprenait plus de 20 appareils, dont :
| Aéronef | Nombre d'aéronefs | Variantes | Notes |
|---|---|---|---|
| Commandant Shrike AC500 [ 5 ] | 1 | S | Moteur à pistons bicylindre |
| Commandant de turbine AC690 [ 5 ] | 5 | A, B, C | Turbine à double moteur |
| Commandant de turbine AC681 | 1 | UN | Turbine à double moteur |
| K100 Daher Kodiak [ 5 ] | 4 | S | Turbine à moteur unique |
| Pilatus PC-12 [ 26 ] | 3 | PC-12 | Turbine à moteur unique |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 1 | Série 300 | Turbine à double moteur avec flotteurs |
| FVR90 | 2 | Système aérien sans pilote (UAS) au-delà de la ligne de visée (BLOS) | |
| Canadair CL-415 [ 5 ] | 6 | CL-415EAF [ 27 ] [ 28 ] | Configuration EAF « Pompier aérien amélioré » |
/image%2F0654336%2F20260727%2Fob_8c58cf_brid.jpg)
Canadair CL 415 de Bridger Aerospace