FedEx Corporation

Boeing 737-2S2C Adv. de Federal Express N205FE

FedEx Corporation (Code AITA : FX ; code OACI : FDX) est une entreprise américaine et compagnie aérienne spécialisée dans le transport international de fret, basée à Memphis, dans le Tennessee. Son nom est l'abréviation syllabique de Federal Express, appellation qu'elle utilise officiellement de 1973 à 1994.

Histoire
L'entreprise Federal Express est créée en 1971 par Frederick W. Smith. Sa première flotte est constituée de 11 puis 33 Falcon 20 de Dassault Aviation adaptés au transport de marchandises avec une porte cargo supplémentaire. Ces appareils sont remplacés en 1982 par des Boeing 727 et des McDonnell Douglas DC-10 puis en 1990 par des McDonnel Douglas MD-11.

Les premières livraisons aériennes démarrent le 27 avril 1973 à partir de l'Aéroport international de Memphis, où la compagnie implante son hub.

Au début, l'entreprise connaît beaucoup de difficulté, à cause de ses concurrents puissants. Or, le Airline Deregulation Act, signé par le président américain Jimmy Carter en 1978, favorise considérablement son expansion. En effet, elle réussit à établir son système efficace Hub and spoke. Sans restriction, FedEx peut ouvrir de nouvelles lignes aériennes entre Memphis et d'autres villes dans le pays entier. Le soir, l'établissement de Memphis reçoit tous les courriers et les trie. Aux États-Unis, ce système permet de les distribuer le lendemain, dans n'importe quelle ville, grâce au transport aérien.

En 1994, Federal Express devient FedEx.

En 1999, FedEx installe son hub pour la région EMEA (Europe, Middle East and Africa) à l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Le 23 mars 2009, un avion FedEx de type McDonnell Douglas s'écrase à l'aéroport international Haneda de Tokyo. Le 15 janvier 2012, la société FedEx transfère les pandas géants Yuan Zi et Huan Huan de Chine en France. En juillet 2015, FedEx commande cinquante Boeing 767-300F pour 9,11 milliards d'euros.

Le 18 octobre 2016, FedEx annonce un investissement de près de 220 millions d'euros afin d'agrandir son hub de Roissy Charles de Gaulle. Ce nouveau bâtiment, qui devrait être opérationnel en 2020, vise à augmenter la capacité de tri de 40 %. L'extension, de plus de 27 000 m2, doit faire du centre FedEx de Roissy le deuxième plus grand de l'entreprise dans le monde, après celui de Memphis, aux États-Unis, et permettra la création de 200 à 400 postes.

Au 31 août 2016 ^[] :

• Présence dans 220 pays et territoires
• 400 000 employés
• 150 000 véhicules
• 650 avions, soit le deuxième parc mondial après celui de la Delta Air Lines
• 12 millions de paquets par jour transitant via son réseau mondial.

L'entreprise possède onze hubs dont les plus importants sont Memphis (le deuxième plus grand aéroport fret du monde), Indianapolis, Anchorage, Newark, Fort Worth, Canton en Chine, Roissy en France, Cologne en Allemagne et Liège en Belgique.

FedEx possède sa propre compagnie aérienne (code IATA: FX, OACI FDX).

Au 10 mai 2025 :

• Airbus A300-F4 (6 exemplaires)
• Airbus A310-200 (49 exemplaires exploités de 1994 à 2016)
• Airbus A310-300 (21 exemplaires exploités de 2000 à 2020)
• Boeing 727-100 (6 exemplaires exploités à compter de 1977)
• Boeing 727-200F (69 exemplaires exploités jusqu'en 2013)
• Boeing 737-200 (5 exemplaires exploités de 1978 à 1981)
• Boeing 747-100 (11 exemplaires exploités à compter de 1989)
• Boeing 747-200 (11 exemplaires exploités jusqu'en 1996)
• Dassault Falcon 20 (33 exemplaires exploités à compter de 1973)
• McDonnell Douglas DC-10-10 (6 exemplaires)
• McDonnell Douglas DC-10-30 (6 exemplaires)
• Fokker F-27-500 (Fedex Feeder)
• Fairchild FH-227 (Fedex Feeder)
• Short 360-300 (Fedex Feeder / Express Airways ; 11 exemplaires)

Boeing 747-245F/SCD  Federal Express