Aircalin

Airbus A330-900 d' Aircalin

La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne nationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie , dont le siège social est à Nouméa . Elle exploite des services réguliers depuis sa plateforme principale à l' aéroport international de La Tontouta vers des destinations à travers l'Océanie et l'Asie, ainsi que des services intérieurs à Wallis-et-Futuna . La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, le 1 % restant étant détenu par des actionnaires minoritaires, y compris les employés de la compagnie aérienne.

Histoire

 La compagnie aérienne a été créée en septembre 1983 sous le nom d' Air Calédonie International , une compagnie aérienne internationale destinée à compléter la compagnie aérienne nationale de Nouvelle-Calédonie , Air Calédonie .  Entre 1983 et 1985, la compagnie aérienne a exploité des vols au départ de Nouméa en louant des avions à d'autres compagnies aériennes, notamment Air Nauru et Qantas . En 1985, la compagnie aérienne a acquis une Caravelle de Sud Aviation auprès de Corsair , qu'elle a utilisée pour ouvrir des liaisons vers Sydney et Auckland jusqu'en 1988, date à laquelle la compagnie aérienne a remplacé la Caravelle par un Boeing 737-300 . En 1986, la compagnie aérienne a commencé à opérer en Asie jusqu'en 1997 en raison de la crise financière asiatique , opérant spécifiquement de Nouméa à Kagoshima via Manille et Hong Kong, peu de temps après, elle a commencé à voler vers Honolulu depuis Nouméa via Guam et l'île de Wake jusqu'en 1999 en raison de la non-rentabilité. En 1987, la compagnie aérienne acquiert également un Twin Otter DHC-6 de Havilland Canada pour exploiter des vols à Wallis-et-Futuna . En 1996, elle devient Aircalin et dévoile une nouvelle image et un nouveau logo. 

 En avril 2000, Aircalin a conclu un bail provisoire de trois ans avec Airbus pour un Airbus A310-300 précédemment exploité par Swissair comme son premier avion gros-porteur. Cela a permis à la compagnie aérienne de tester la viabilité des services long-courriers, la première destination long-courrier de la compagnie aérienne étant Osaka .L'année suivante, la compagnie aérienne a commandé deux Airbus A330-200 à Airbus, qui devaient commencer à être livrés à l'expiration de son bail d'Airbus A310. La compagnie aérienne a également envisagé le remplacement de son unique Boeing 737-300 par un Airbus A320-200 . Le premier Airbus A330-200 d'Aircalin a commencé à fonctionner fin 2002, remplaçant l'Airbus A310 loué, tandis que le deuxième A330-200 a permis à la compagnie aérienne d'ouvrir une nouvelle route vers Tokyo , reprenant le service d' Air France entre Tokyo et Nouméa.  Le 9 février 2004, la compagnie aérienne a reçu son premier Airbus A320-200 , qui a remplacé son Boeing 737-300 .

Le 1er juillet 2014, Aircalin a dévoilé une nouvelle livrée avec la livraison de son deuxième Airbus A320-200 , la livrée intégrant des nuances de bleu inspirées du lagon et du ciel de Nouvelle-Calédonie, ainsi que des symboles traditionnels.  En octobre 2017, la compagnie aérienne a commandé deux Airbus A320neo et deux A330-900 , dans le but de remplacer ses deux Airbus A320-200 et deux A330-200 .  Le premier Airbus A330-900 d'Aircalin a été livré le 30 juillet 2019, et la compagnie aérienne a ensuite planifié la mise hors service de ses Airbus A330-200 pour septembre 2019.  Après la mise hors service initiale de l' Airbus A330-200 de la compagnie aérienne , Aircalin a restitué l'un de ses Airbus A330-900 à Airbus en novembre 2019, invoquant des fumées nocives dans la cabine pendant l'exploitation, similaires aux problèmes signalés par TAP Air Portugal pour son propre A330-900. L'un des A330-200 de la compagnie aérienne a été temporairement remis en service pendant six semaines, au cours desquelles l'A330-900 a fait l'objet d'une enquête par Airbus et le motoriste Rolls-Royce jusqu'en décembre 2019. Pendant la pandémie de COVID-19 , Aircalin a signalé en mai 2020 une baisse de 93 % de la demande de passagers depuis mars 2020, a reporté toutes les opérations en dehors des vols de rapatriement français et a annoncé son intention de réduire les coûts de personnel de 20 % par une combinaison de licenciements et de démissions volontaires.  La compagnie aérienne a également annoncé la suspension de ses liaisons vers Melbourne et Osaka au départ de Nouméa, et le report de ses livraisons d'Airbus A320neo de 2020 à 2023.  La compagnie aérienne avait initialement prévu en juillet 2020 la reprise des services vers Osaka pour mars 2021,  mais les vols vers Osaka n'ont jamais repris. Malgré les rapports précédents selon lesquels ses livraisons d'Airbus A320neo seraient reportées à 2023, Aircalin a accepté son premier des deux A320neo en décembre 2020,  avant de retirer ses Airbus A320-200 restants d'ici avril 2021.

En septembre 2024 , Aircalin exploite une flotte entièrement Airbus composée des appareils suivants : ^{[ 33 ] [ 2 ]}

Aircalin a précédemment exploité les avions suivants :

 Airbus A330-200 d'Aircalin à l'aéroport international du Kansai à Osaka