UTair Express

Un Tupolev Tu-134 UTair Express, aujourd'hui à la retraite, en 2011

UTair Express était une compagnie aérienne régionale russe dont le siège social était à Syktyvkar , dans la province de Komi , et une filiale d' UTair Aviation . Son principal port d'attache était l'aéroport de Syktyvkar . Elle a cessé ses activités le 10 juin 2015. 

Histoire
Le prédécesseur d'UTair Express, Komiinteravia, a été créé en mars 1996 et a commencé ses opérations en juillet 1997. 

En 2004, UTair a pris le contrôle de plus de 70 % de Komiinteravia. UTair prévoyait de créer une nouvelle division régionale avec sa filiale Komiinteravia, qui opérerait sous le nom d'UTair Express avec des Antonov An-24 et des ATR 42-300 . Elle prévoyait de remplacer la flotte d'An-24 de Komiinteravia par des ATR 42-300 supplémentaires au cours des prochaines années. 

UTair Express a obtenu son immatriculation en décembre 2006 et est issue de la réorganisation de Komiinteravia. La compagnie aérienne a obtenu un certificat d'exploitation de transport aérien commercial sur Antonov An-24. Dès que tous les An-24 auront été retirés du service conformément au plan de la compagnie, la flotte d'UTair comprendra jusqu'à 20 ATR 42. UTair Express dispose également du plus grand centre de maintenance Tupolev Tu-134 de Russie. 

Le 10 juin 2015, les autorités russes ont suspendu la licence d'exploitation de la compagnie aérienne jusqu'à nouvel ordre, suite à une demande déposée par UTair elle-même. La flotte et le réseau seront transférés à UTair Aviation jusqu'à nouvel ordre dans le cadre d'une restructuration.

En avril 2014, UTair Express exploitait les types d'avions suivants : 

UTair Express ATR 72-500