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PAL Express

Airbus A320 d'Airphil Express

 

PAL Express, anciennement Air Philippines et Airphil Express est une compagnie aérienne des Philippines.

Initialement compagnie indépendante volant sous la bannière d'Air Philippines en 1995, elle est rachetée par sa concurrente Philippine Airlines à la suite de déboires financiers. D'abord renommée Airphil Express, le PDG de la société-mère décide en 2013 de réorienter la compagnie sous la bannière de PAL Express, en adoptant le modèle low-cost1, en réponse à son grand rival Cebu Pacific Air, et sa compagnie à bas prix Cebgo.

Elle dessert 18 destinations avec plus de 60 vols quotidiens à partir de Manille.

Histoire

 

Boeing 737-200 d'Air Philippines à l'Aéroport international de Puerto Princesa
le 13 février 1995 : fondation de la compagnie à Subic, Zambales (capital autorisé : 500 M PHP).
le 9 août 1995 : autorisation à opérer des vols réguliers intérieurs.
le 19 octobre 1995 : enregistrée comme une entreprise de Subic Bay.
le 9 décembre 1995 : livraison du premier Boeing 737-200.
le 31 janvier 1996 : inauguration des opérations d'Air Philippines.
le 1er février 1996 : premiers vols commerciaux avec une autorisation temporaire vers Subic (2 fois), Iloilo (une fois) et Zamboanga (une fois).
2003: La compagnie est rebaptisée PAL Express*

 

Flotte

La flotte de PAL Express comprend les appareils suivants (en ):

Flotte de PAL Express
Appareil Total Commandés Passagers Notes
J Y+ Y Total
Airbus A320-200 12 12

12
144
165
156
177
 
Airbus A321-200 6 12 18 169 199  
Bombardier Dash 8-Q300 4 56 56  
Bombardier Dash 8-Q400 5 76 76  
Q400 NextGen 5 10 76 86 Commandés le , seront livrés en 20173
Total 27 5
Ancienne flotte
Appareil Remplacé par
Airbus A330-300 Retournés à la société-mère Philippine Airlines.
Boeing 737-200 Airbus A320-200
Boeing 737-300 Airbus A320-200
McDonnell Douglas MD-82 Airbus A320-200
NAMC YS-11 Bombardier Q300, Bombardier Q400

 

Bombardier Dash 8 Q400 de PAL Express à l'Aéroport international Francisco Bangoy, Davao. (2008)

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