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Initialement appelée Karhumäki Airways , la compagnie a été fondée en 1947 en tant que filiale de Veljekset Karhumäki Oy , une société de fabrication et de maintenance d'avions appartenant à Niilo et Valto Karhumäki . En juin 1951, des services réguliers...
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Les frères Karhumäki ( finlandais : Veljekset Karhumäki ), composés de Niilo (1902-1978) et Valto Karhumäki (1905-1985), étaient des frères fondateurs de compagnies aériennes finlandaises et constructeurs d'avions. Nés à Multia, en Finlande, en 1902 et...
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En 1937, le Japon achète plusieurs Douglas DC-3 aux Etats-Unis, destinés seulement à l'aviation civile japonaise. Mais voyant les capacités de cet avion, Showa achète une licence pour construire les DC-3. La firme japonaise construit alors des DC-3 en...
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©SAS Scandinavian Airlines Mis au chômage partiel en raison de la pandémie de coronavirus, un groupe d’hôtesses de l’air et stewards de la compagnie aérienne SAS Scandinavian Airlines a suivi une formation pour renforcer les équipes des hôpitaux de Stockholm....
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Les Hôtesses de l'air SAS 1946 et 1947 à l'aéroport de Bromma, Stockholm. DC-3, Ankan SE-BBR, en arrière-plan.
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Le Douglas C-47A-10-DK "Skytrain" c/n 12543 ex USAAF #42-92712, pris en charge à Edmonton par le 164 Sqn de la RCAF le 3 mars 1944 comme "Dakota IIIN" et codé "963", et plus tard "12950". Il est vu ici sur le terrain de Yellowknife en 1946. SOC en mars...
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� > À la fin des années 1940, les compagnies aériennes perdaient de l’argent sur le DC-3. La question était de savoir combien de temps elles pouvaient attendre avant de le remplacer. Beaucoup estimaient que le DC-3 devait bientôt s’user ; après tout,...
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Le Super DC-3 était une modification majeure du DC-3 avec de nouvelles ailes et un nouvel empennage, un train d'atterrissage redessiné, un fuselage allongé et des moteurs plus puissants. En tant que remplaçant du DC-3, il avait un attrait considérable...
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