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Bombardier CRJ-900 NextGen LV-BYW d' Aerovip
Aerovip était une compagnie aérienne basée à Buenos Aires , en Argentine (à ne pas confondre avec Aero VIP d'Uruguay). Elle exploitait des services régionaux de transport de passagers. Son principal port d'attache était l'aéroport international d'Ezeiza , à Buenos Aires.
Les opérations ont été suspendues en novembre 2004, la compagnie aérienne étant endettée, mais ont repris leurs opérations en 2009. Cependant, la compagnie aérienne a de nouveau cessé ses opérations en novembre 2010.
Histoire
La compagnie aérienne a été créée le 15 mars 1999 et a commencé ses opérations le 23 juin 1999. Elle a opéré pendant un temps sous les noms de LAPA VIP et ARG Express, avant d'être revendue à son propriétaire initial. La compagnie appartenait à Sebastian Agote. Les opérations ont été suspendues en novembre 2004.
Teba, concessionnaire de la gare routière de Buenos Aires, a acquis une participation majoritaire dans Aerovip en décembre 2004, en rachetant 80 % des actions en circulation de Sebastian Agote. Les 20 % restants resteront aux mains d'Eduardo Eurnekian, directeur du concessionnaire aéroportuaire Aeropuertos Argentina 2000. Aerovip n'a plus effectué de vols depuis le 3 octobre 2004 et affiche une dette de plus de 9 millions de dollars. Lors d'une réunion avec l'Union aéronautique (APA), les nouveaux propriétaires se sont engagés à reprendre les vols d'ici le 20 décembre 2004 et à maintenir la masse salariale actuelle.
En 2005, il a été annoncé que LAN Airlines absorberait LAFSA et Aero VIP dans LAN Argentina . Les pilotes, les stewards et le personnel de maintenance de LAN Argentina se sont mis en grève en novembre 2005 pour protester contre l'échec de la direction à embaucher 150 anciens travailleurs d'Aero VIP.
En 2009, le groupe Leadgate, propriétaire de 75 % des actions de la compagnie aérienne uruguayenne Pluna, rachète Aerovip. La compagnie argentine reprendra ses opérations en 2010 avec un ancien Bombardier CRJ-900 de Pluna . En novembre de la même année, Aerovip est absorbée par PLUNA
La flotte d'Aerovip comprenait les appareils suivants (au 18 février 2010) [1] :
L'avion a été livré en 2009, mais déposé en 2010
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L'un des BAe Jetstream d'Aerovip
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