Cimber Sterling

Cimber Sterling Boeing 737-7L9

Cimber Sterling A/S , également connue sous le nom de Cimber Air et connue sous le nom de Cimber Sterling , était une compagnie aérienne danoise basée à Sønderborg , dans la municipalité de Sønderborg , au Danemark .Exploitant des vols réguliers nationaux et internationaux en coopération avec Scandinavian Airlines (SAS) et Lufthansa , elle était basée principalement à Copenhague et à Billund , avec une base plus petite à Aalborg .  La compagnie a déposé son bilan le 3 mai 2012.

Histoire

Cimber Air a été fondée en 1950 par Ingolf Lorenz Nielson, qui a repris Sønderjyllands Flyveselskab . Son premier appareil était un monomoteur SAI KZ III , indicatif d'appel OY-DMO, utilisé principalement pour des vols entre Sønderborg et Copenhague. En 1969, la compagnie a pris livraison d'un avion de ligne léger bimoteur De Havilland Dove de huit places. 

Cimber Air était l'un des rares exploitants du jet régional VFW-Fokker 614. Elle exploitait également des avions à turbopropulseurs Nord 262 et Grumman Gulfstream I sur ses lignes régulières.

Cimber Air Nord 262 OY-BDD, aéroport de Sønderborg , Danemark, novembre 1993
Le 3 décembre 2008, Cimber Air a racheté des parts de Sterling Airlines , qui avait déposé le bilan le 29 octobre 2008. La nouvelle compagnie aérienne, baptisée Cimber-Sterling, a été créée le 7 janvier 2009. Cimber a racheté le CTA (Certificat d'Exploitation Aérienne), les créneaux horaires, la marque et le site web (www.sterling.com et d'autres domaines). Les contrats de location des avions ont été négociés avec les propriétaires. Les employés de l'ancienne Sterling Airlines n'étaient pas concernés par le rachat, mais étaient invités à postuler pour un emploi au sein de la nouvelle compagnie. [ citation requise ]

Cimber Sterling était à l'origine détenue à 100 % par Cimber Air Holding (famille Nielsen) et comptait 368 employés (en mars 2007).  Elle a été cotée à la Bourse de Copenhague en 2009.  En 2011, en raison de difficultés financières , Cimber Sterling a conclu un accord de souscription avec Mansvell Enterprises Ltd, qui a donné au milliardaire ukrainien Ihor Kolomoyskyi une participation de 70,8 %. 

Le matin du 3 mai 2012, Cimber Sterling a annulé tous ses vols et a déclaré faillite. En quelques heures, d'autres compagnies aériennes ont annoncé leur entrée sur certaines routes. 

Cimber Sterling était le sponsor principal de l'équipe danoise de handball en 2009 et 2010.

La flotte de Cimber Sterling comprenait les avions suivants (au 11 décembre 2013 ) : 

Cimber Air ATR-42-500