KD Avia

KD Avia Boeing 737-300 taxiing at Düsseldorf Airport, Germany (2007)

KD Avia , parfois appelée Kaliningrad Avia , était une compagnie aérienne basée à Kaliningrad , en Russie . Elle exploitait des vols réguliers en Russie, dans la CEI et en Europe. Sa base principale était l'aéroport de Khrabrovo , à Kaliningrad.

Histoire
La compagnie aérienne a été créée le 8 octobre 1945 et a commencé ses opérations en 1946. Elle a lancé des services internationaux en 2004 et a annoncé le 27 mai 2005 qu'elle allait changer son nom de Kaliningrad Avia à KD Avia, pour se différencier de la compagnie publique du même nom qui opère depuis l'aéroport de Khrabrovo . 

En 2005, la compagnie aérienne a lancé un projet de rénovation de sa flotte et a retiré ses Tupolev Tu-134 et Tupolev Tu-154 de l'exploitation , les remplaçant par des Boeing 737-300 , acquis auprès de diverses autres compagnies aériennes. Le premier Boeing 737-300 a été livré à la compagnie en février 2005 et, à la fin de l'année, six appareils étaient en service. En 2005, la compagnie a exploité des vols réguliers de Kaliningrad à destination de Moscou et de Saint-Pétersbourg, ainsi que des vols charters au départ de Moscou, de Kaliningrad et d'autres villes russes vers des destinations en Turquie , en Égypte et en Europe .

La compagnie aérienne investissait dans la construction d'un nouveau terminal passagers moderne à l'aéroport de Khrabrovo, qui serait la principale plaque tournante du transit dans un système de lignes en étoile, que la compagnie aérienne prévoyait d'introduire le 15 juin 2007. Dans un premier temps, jusqu'à 13 villes de la Fédération de Russie seraient reliées à 13 à 15 villes d'Europe par des vols de transit via Kaliningrad.

Le concept de la compagnie aérienne était de relier la Russie et d’autres pays de la CEI à l’Europe.

Le 4 septembre 2009, il a été annoncé que le certificat d'exploitation de KD Avia serait révoqué le 14 septembre 2009, avec cessation de tous les vols. 

Le 8 septembre 2009, KD Avia a suspendu ses vols. 

Le 2 décembre 2009, le propriétaire de l'entreprise, Sergueï Grishchenko, et le directeur exécutif, Leonid Itskov, ont été inculpés d'abus de pouvoir et de faillite intentionnelle. Selon l'accusation, Grishchenko et Itskov ont conclu de nombreuses transactions avec des sociétés personnellement affiliées à Grishchenko, qui n'avaient aucun intérêt financier pour KD Avia et ont conduit à la faillite de l'entreprise

La flotte de KD Avia était composée des avions suivants (en septembre 2009) :

Le 29 mai 2008, KD Avia s'est engagé auprès d'Airbus pour l'achat de 25 A319-100 destinés à remplacer les 737-300 vieillissants.  Aucun exemplaire n'a été livré.

Un Boeing 737-300 de KD Avia à l'aéroport de Khrabrovo , Russie (2007)