SilkAir

Boeing 737-8 MAX de SilkAir, (9V-MBC)

Silk Air (code AITA : MI ; code OACI : SLK) est une compagnie aérienne de Singapour. Elle disparaît en 2021 en fusionnant avec Singapore Airlines.

Histoire
Son origine remonte à Tradewinds Pte Ltd (fondée en 1975) mais qui n'a créé une compagnie aérienne que le 21 février 1989. Ce transporteur a été rebaptisé SILKAIR le 1er avril 1992. Sa subdivision qui s'occupait du tourisme est alors devenue une filiale à 100 % de Silk Air et a conservé le nom de Tradewinds Tours & Travel Pte. Ltd.

Un Boeing 737 de la compagnie s'est écrasé le 19 décembre 1997 alors qu'il effectuait la liaison entre Jakarta et Singapour. D'après le NTSB, le crash du vol 185 est à l'origine un suicide du pilote.

Il a été annoncé en 2018 que la compagnie SilkAir serait fusionné avec Singapore Airlines vers fin 2020 ou début 2021.

SilkAir est la branche régionale de Singapore Airlines. Fondée en 1976 sous le nom de Tradewinds Pte Ltd, SilkAir gère des vols charters pour Singapore Airlines et dessert des destinations exotiques dans la région de Singapour. Tradewinds est devenue une compagnie aérienne régulière destinée aux vacanciers en février 1989. En avril 1992, elle est devenue une compagnie régionale à part entière et a été rebaptisée SilkAir. SilkAir est basée à l'aéroport Changi de Singapour. Plus de 50 destinations sont desservies dans des pays comme l'Australie, le Cambodge, la Chine, l'Inde, l'Indonésie, la Malaisie, le Myanmar, le Népal, les Philippines, la Thaïlande et le Vietnam. La compagnie aérienne assure ses vols avec des Airbus A319 et A320 modernes. La compagnie a choisi le Boeing 737-800 comme futur appareil principal et plusieurs appareils sont entrés en service dans sa flotte actuelle. SilkAir est partenaire de Singapore Air et de Scoot et membre du programme de fidélité KrisFlyer.

Airbus A320-200 de SilkAir