DZR

29.03.2025

Zeppelin NT

Deutsche Zeppelin-Reederei ( littéralement « Société allemande de transport de zeppelins » ), en abrégé DZR , est une société à responsabilité limitée allemande qui exploite des vols commerciaux de passagers en zeppelin . La DZR actuelle a été fondée en 2001 et est basée à Friedrichshafen . Filiale de Zeppelin Luftschifftechnik , elle exploite des dirigeables Zeppelin NT « Next Generation ». En 2009, la DZR avait transporté plus de 55 000 passagers. En 2012, la DZR propose 12 itinéraires touristiques entre mars et novembre dans le sud de l'Allemagne . La compagnie propose également des vols vers d'autres villes sélectionnées, ainsi que des vols charters .

Au milieu des années 1930, la DZR était une compagnie aérienne commerciale basée à Francfort qui exploitait des dirigeables en service transatlantique régulier , dont le célèbre LZ 129 Hindenburg . Après la catastrophe du Hindenburg en 1937, la DZR cessa ses vols transatlantiques, mais lança un nouveau dirigeable en 1938 et en commanda un autre. Les projets de nouvelles opérations cessèrent avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et ses deux dirigeables restants furent démantelés et mis à la ferraille en 1940. La DZR actuelle se considère comme le successeur de cette compagnie aérienne d'origine et est constituée sous le même nom.

Flotte DZR

Dirigeable	Inscription	Classe	Année	Années de service DZR	Remarques
Graf Zeppelin	D-LZ 127	Graf Zeppelin	1928	1935–1937	Le premier avion de l'histoire à parcourir plus d'un million de miles. ^[ 22 ] Immobilisé au sol le 8 mai 1937 suite à la catastrophe du Hindenburg , mis à la ferraille en mars 1940.
Hindenburg	D-LZ 129	Hindenburg	1936	1936–1937	35 traversées transatlantiques, 63 vols au total. Détruit le 6 mai 1937.
Graf Zeppelin II	D-LZ 130	Hindenburg	1938	1938–1939	30 vols de démonstration, de courrier et de propagande à travers l'Europe. Aucun passager payant. Démantelé en mai 1940.
Friedrichshafen	D-LZFN	Zeppelin NT N07-100	1997	2001–2007	Prototype, avion d'entraînement, promotions, charter. Transféré en Afrique en 2005, endommagé par une tornade en 2007, puis démantelé. ^[ 23 ] ^[ 24 ]
Lac de Constance	D-LZZR	Zeppelin NT N07-100	2001	2001–2004 2012–présent	Vendu au Japon en 2004, puis revendu à DZR en 2011. Reconstruit en -101. Indicatif d'appel changé en D-LZFN. En service ^[ 20 ]
Bade-Wurtemberg	D-LZZF	Zeppelin NT N07-100	2003	2003–présent	Hors service, démonté. ^[ 20 ]
Eurêka	D-LZNT	Zeppelin NT N07-100	2008	2008–2012	Optionné par Airship Ventures. Immobilisé en 2012, démonté. Reconstruit en 2019 sous le numéro -101, en service auprès de la DZR ^[ 25 ]

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