Skytrans Australia

VH-QQG Skytrans Dash 8-100 à l'aéroport de Brisbane

Skytrans Australia (anciennement Skytrans) est une compagnie aérienne australienne proposant également des vols charters. Basée à Cairns , Rockhampton et Townsville , dans le Queensland, elle exploite des lignes régulières de transport public (RPT), des vols charters et des services ACMI (avion, équipage, maintenance et assurance) à Cairns, Horn Island, Brisbane, Rockhampton et Townsville.

Le 31 mars 2015, deux mois après sa mise sous administration judiciaire, la compagnie a repris ses vols. Depuis mars 2024, elle appartient au groupe européen Avia Solutions Group . 

Histoire
Skytrans a été fondée par David et Sue Barnard en octobre 1990 en tant que compagnie aérienne charter, et a commencé ses vols réguliers en 1993. En novembre 2000, Skytrans a fusionné avec AirSwift Aviation , une autre petite compagnie aérienne régionale basée à Cairns.  En juin 2001, Skytrans a repris les liaisons vers Cooktown et Karumba de MacAir Airlines . En janvier 2005, la compagnie a commencé à concurrencer QantasLink sur la liaison Cairns-Townsville, opérant depuis ses propres terminaux dans les deux villes. 

En décembre 2006, la compagnie aérienne a été rachetée à ses fondateurs par Australian Aviation Holdings, propriétaire de Queensland Regional Airlines (QRA) et d'Inland Pacific Air . Skytrans et QRA ont ensuite fusionné sous la marque Skytrans Regional .

Fin 2014, le transporteur avait cherché à réduire ses coûts en réduisant de plus de moitié ses effectifs de 200 employés tout en réduisant sa flotte de sept Dash 8-100 et de trois Dash 8-300.

Skytrans a suspendu ses activités le 2 janvier 2015, date à laquelle elle a été placée sous administration volontaire. Dans un communiqué, le directeur général, Simon Wild, a imputé cette décision à la détérioration du taux de change du dollar australien, conjuguée à un contexte opérationnel difficile, aggravé par la perte de trois liaisons aériennes régionales réglementées du Queensland fin 2014. L'arrêt des opérations est intervenu au lendemain du 25e anniversaire des services offerts par la compagnie au Queensland (l'arrière-pays et les régions du Queensland, la région du Golfe et le cap York), célébré le 2 janvier 2015. 

Le 31 mars 2015, Skytrans a repris ses vols sous la direction de Collings Holdings Airlines, propriété de Peter Collings, également propriétaire de West Wing Aviation , et de l'ancien joueur de rugby à XIII australien, Johnathan Thurston . 

En janvier 2024, le plus grand fournisseur mondial d'ACMI (aéronefs, équipages, maintenance et assurances), Avia Solutions Group, a annoncé son intention d'acquérir Skytrans,  l'acquisition étant finalisée en mars 2024. 

Depuis l'acquisition, Gytis Gumuliauskas est devenu directeur général de Skytrans.  Fort d'une vaste expérience dans le secteur aéronautique, il a occupé divers postes au sein de compagnies aériennes et de sociétés de services aéronautiques. [ 12 ] Depuis 2006, il a exercé des fonctions de direction, notamment celles d'auditeur principal ISAGO, IATA DAQCP, de responsable des opérations au sol, de directeur des opérations, de directeur général et de responsable de la conformité. Ingénieur en mécanique aéronautique de formation, il se spécialise aujourd'hui dans l'élaboration et la mise en œuvre de stratégies commerciales et la conduite du changement.

En avril 2024, Avia Solutions a annoncé son intention de confier à Skytrans l'exploitation d'une flotte pouvant atteindre 20 appareils de la famille Airbus A320 en location avec équipage, le nombre total d'A320 dépendant de la demande des clients.  Gytis a déclaré : « Le transport de passagers sera notre principal axe de développement, mais nous sommes également disposés à explorer le transport de fret… [en] développant notre flotte avec des A319 pour le transport de passagers et des A321F pour le transport de fret. » 

Le 28 octobre 2024, QantasLink et Skytrans ont annoncé un partenariat pour la poursuite de l'exploitation des vols vers l'île Lord Howe. Dans le cadre de cet accord, Skytrans acquerra les trois De Havilland Canada Dash 8-200 de QantasLink afin d'assurer ces vols. Ces vols seront opérés en partage de code avec Qantas, depuis le terminal 3 de Qantas à l'aéroport de Sydney. Skytrans prendra pleinement en charge le service le 26 février 2026 et disposera d'une licence d'exploitation de la ligne jusqu'en mars 2030. 

Le 9 mai 2025, Skytrans a mis fin à ses vols vers 11 îles du détroit de Torres et a retiré du service tous ses Cessna 208B Caravan. Un accord a été conclu avec Northern Territory Air Services et Hinterland Aviation afin de continuer à assurer la desserte de ces communautés isolées. 

Entre le 24 juin 2025 et le 10 février 2026, Skytrans a été rebaptisée SmartLynx Australia, s'intégrant ainsi au groupe Avia Solutions et à ses compagnies aériennes sœurs. Cependant, suite à la faillite de SmartLynx Airlines , Avia Solutions Group a annoncé son désengagement total de la marque SmartLynx. SmartLynx Australia a alors repris son nom d'origine, Skytrans, et arboré un nouveau logo.

Skytrans Dash 8-100
IATA OACI Indicatif d'appel QN SKP SKYTRANS
Fondé	Octobre 1990
Les opérations ont commencé	1993 1er  avril  2015
Bases d'opérations	Brisbane Cairns
Taille de la flotte	11
Destinations	14
Société mère	Groupe Avia Solutions
Quartier général	Cairns, Queensland , Australie
Personnes clés	Gytis Gumuliuskas (directeur général et PDG)
Fondateurs	David et Sue Barnard
Site web	skytrans.au

En février 2026, Skytrans Australia exploitait les appareils suivants :

VH-L7A Airbus A319 de Skytrans  Australie