WebJet

Boeing 737-300 de Webjet

WebJet Linhas Aéreas Econômicas SA était une compagnie aérienne brésilienne à bas prix, basée à Rio de Janeiro , qui a opéré de 2005 à 2012. Après avoir changé de propriétaires à plusieurs reprises, elle a été rachetée en juillet 2011 par Gol Transportes Aéreos , qui a finalement décidé de la fermer. Elle proposait un modèle économique à bas prix, avec une classe économique unique et des vols intérieurs uniquement.

Histoire
Webjet a été fondée par Rogério Ottoni en 2004. Webjet prévoyait de commencer à exploiter le MD-82 loué à Lion Air , anciennement immatriculé PK-LMN, ce qui devait avoir lieu en 2006. Mais en raison de la catastrophe du vol 538 de Lion Air , ils ont annulé la location du MD-80 et sont passés au 737-300.

Webjet a officiellement commencé ses opérations le 12 juillet 2005 avec un Boeing 737-300 qui était auparavant exploité par Varig et a commencé le service de Rio de Janeiro-Galeão à Porto Alegre , Curitiba et Salvador .

Le 17 janvier 2006, il a été vendu à Jacob Barata Filho et Wagner Abrahão, propriétaires d'entreprises liées au tourisme et aux transports dans l'État de Rio de Janeiro.  Le deuxième avion a été reçu en novembre de la même année.

Le 25 juin 2007, Webjet a de nouveau été vendue à CVC Viagens , le plus important voyagiste brésilien. CVC souhaitait réduire sa dépendance vis-à-vis des compagnies aériennes régulières, notamment de TAM .  En décembre 2007, un troisième appareil a été réceptionné et, depuis, de nouveaux avions ont régulièrement rejoint la flotte, augmentant ainsi le nombre de destinations et de fréquences.

Le 13 février 2009, Wagner Ferreira prend le poste de PDG de Paulo Enrique Coco. Il a immédiatement mis en œuvre quelques changements pour rendre Webjet plus compétitif : le 9 mars, les vols réguliers vers Ilhéus , Maceió et Porto Seguro ont cessé et sont devenus des destinations charters régulières ; le 27 avril, des vols de Rio de Janeiro-Santos Dumont vers Brasilia , São Paulo-Guarulhos et Belo Horizonte-Confins ont été ajoutés, mais Webjet a continué à opérer depuis Rio de Janeiro-Galeão ; un nouveau logo et un nouveau slogan ont été dévoilés le même jour

Le 11 février 2010, Wagner Ferreira a quitté la présidence de Webjet et Julio Rudge Perotti, vice-président des opérations, lui a succédé. En juillet 2010, Fernando Sporleder a rejoint la compagnie aérienne en tant que vice-président des opérations, après avoir occupé le même poste chez TAM. 

Le 27 septembre 2010, après l'annulation par la compagnie aérienne de plus de 50 % de ses vols prévus pour la journée, l' Agence nationale de l'aviation civile du Brésil (ANAC) a ordonné la suspension de la vente des billets pendant 5 jours afin d'enquêter sur les causes de cette annulation. À l'issue de cette période, les ventes et les opérations ont repris normalement.

Bien qu'au Brésil Webjet ait utilisé de manière informelle le préfixe WJ pour ses numéros de vol, l'IATA lui avait officiellement attribué le code WH.

En avril 2011, il a été rapporté que les propriétaires de CVC, Carlyle Private Equity Fund (63,6 %) et Guilherme Paulus (36,4 %), étaient en pourparlers avec TUI AG en vue d'une éventuelle cession d'une partie de leur participation dans CVC au voyagiste allemand. Étant donné que CVC était propriétaire de Webjet, si la transaction avait abouti, Webjet aurait été directement impactée.

Le 8 juillet 2011, VRG Linhas Aéreas , propriétaire des marques Gol et Varig, a annoncé son intention d'acquérir la totalité du capital de WebJet Linhas Aéreas.  Le contrat d'achat a été signé le 2 août 2011.  Le 10 octobre 2012, l'acquisition a reçu l'approbation finale de l'autorité de régulation brésilienne, assortie de certaines restrictions opérationnelles.  Les deux entreprises ont continué à opérer indépendamment, mais il a été annoncé qu'en 2013, la marque Webjet disparaîtrait et serait entièrement intégrée à Gol. L'intégration a débuté en octobre 2012 lorsque les commandes passées sur le site web de Webjet ont commencé à être redirigées vers le site de Gol. 

Le 21 novembre 2011, GOL Linhas Aéreas a annoncé que la rénovation de la flotte de Webjet débuterait également en décembre 2011 et s'achèverait dans un délai de 12 à 18 mois. Tous les Boeing 737-300 seraient remplacés par des Boeing 737-800. 

Toutefois, le 23 novembre 2012, Webjet a brutalement cessé ses activités et tous ses services ont été intégrés à Gol, entraînant la suppression de 850 emplois, notamment parmi les pilotes, le personnel de cabine, le personnel aéroportuaire et administratif. Les passagers munis de billets Webjet ont été replacés sur des vols Gol sans frais supplémentaires. L'ensemble de la flotte de Webjet a été immobilisé et Gol a annoncé son intention de restituer tous ses 737-300 aux loueurs d'ici la fin du premier trimestre 2013, tandis que les 737-800 étaient restitués à Gol simultanément. 

En novembre 2012, la flotte de Webjet Linhas Aéreas comprenait les appareils suivants : ^[ 18 ]

PR-GTJ Webjet Linhas Aereas Boeing 737-8EH(WL)