/image%2F0654336%2F20251118%2Fob_eba999_boeing-737-36m-carpatair-jp7661393.jpg)
YR-BBA Carpatair Boeing 737-300 (2013)
Carpatair SA est une compagnie aérienne charter et ancienne compagnie aérienne régionale roumaine privée dont le siège social est situé à Timișoara .
Histoire
Carpatair a été fondée en 1999 et a débuté ses opérations en février 1999 à Cluj-Napoca . Son nom actuel a été adopté en décembre 1999, lorsque des investisseurs suisses et suédois ont acquis 49 % du capital. La compagnie aérienne est détenue par des actionnaires roumains (51 %) et des actionnaires suisses et suédois (49 %). Membre de l'IATA depuis 2006, elle a récemment obtenu avec succès sa cinquième certification IOSA (audit de sécurité opérationnelle de l'IATA). Carpatair employait 450 personnes en mars 2007. Le président-directeur général actuel de Carpatair est Nicolae Petrov.
La compagnie aérienne avait déposé une demande de mise en faillite le 23 janvier 2014. La loi invoquée était la loi roumaine 85/2006, très similaire à la procédure du Chapitre 11 aux États-Unis, conférant à l'entreprise un statut juridique particulier. . L'entreprise est désormais sortie de la procédure de restructuration et continue de proposer régulièrement des solutions d'affrètement et d'ACMI .
Destinations
En mai 2014, Carpatair a dissous la majeure partie de son réseau de lignes ; elle n’opère plus en Roumanie ni en Moldavie . Ses activités se limitent désormais à des vols charters ponctuels et ACMI.
À partir de décembre 2015, Carpatair a opéré pour Adria Airways des vols entre Örebro (Suède) et Copenhague (Danemark), ainsi que sur une liaison sous le code de vol NJ entre l'aéroport de Stockholm-Arlanda et Arvidsjaur / Gällivare (Suède). De mars à juin 2016, la compagnie a opéré sous l'indicatif d'appel d'Adria Airways au départ de Tallinn . Au printemps et à l'été 2016, un appareil a volé sous contrat pour Volotea en France et en Italie. À partir de juillet 2016, Carpatair a exploité la liaison Stavanger-Oslo sous contrat pour Norwegian Air Shuttle , ainsi que plusieurs liaisons au départ de l'aéroport de Bruxelles sous contrat pour Brussels Airlines . Durant l'été 2016, Carpatair a exploité un appareil en location avec équipage pour LOT Polish Airlines sur les liaisons Varsovie - Amsterdam et Gdańsk . Entre avril et mai 2017, Carpatair a assuré des vols entre Berlin-Tegel et Prague pour le compte d' Air Berlin, aujourd'hui disparue . Durant la saison estivale 2018, un appareil a été loué avec équipage à KLM pour exploiter quelques liaisons européennes au départ d' Amsterdam . Depuis 2023, des équipages et des appareils de Carpatair opèrent sur les lignes d'airBaltic , notamment pendant la haute saison estivale.
En août 2025 , Carpatair exploite les aéronefs suivants :
| Aéronef | Dans la flotte | Ordres | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 2 | — | 156 | |
| Airbus A320-200 | 1 | — | 180 | |
| Total | 3 | — |
Carpatair exploitait auparavant également les types d'aéronefs suivants :
| Aéronef | Total | Introduit | À la retraite |
|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 2 | 2013 | 2013 |
| Boeing 737-300 | 2 | 2012 | 2014 |
| Fokker 70 | 3 | 2010 | 2013 |
| Fokker 100 | 3 | 2010 | 2023 |
| Saab 340 | 5 | 1999 | 2007 |
| Saab 2000 | 15 | 1999 | 2013 |
| Yakovlev Yak-40 | 1 | 1999 | 2003 |
/image%2F0654336%2F20251118%2Fob_ee04b1_braunschweig-airport-carpatair-fokker.jpg)
Aéroport de Braunschweig Carpatair Fokker 100 YR-FKB