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Manx Airlines BAe ATP (G-MANC) dans la livrée Triskelion, juin 2002.
Manx Airlines était une compagnie aérienne anglaise basée sur l'île de Man qui a existé entre 1982 et 2002. Son siège social était situé sur le terrain de l'aéroport Ronaldsway à Ballasalla , Malew . Une compagnie aérienne du même nom a existé entre 1947 et 1958
Une petite compagnie aérienne de Manx Airlines a conservé sa propre identité en exploitant cinq appareils sur des lignes au départ de l' île de Man . Le British Regional Airlines Group comprenait ainsi Manx Airlines, British Regional Airlines et Loganair, dont le nom a été conservé à des fins commerciales. Le nom Loganair a été conservé après un rachat par la direction en 1997, qui a permis à une compagnie aérienne indépendante plus petite de continuer à exploiter des lignes entre les Shetland et les Orcades. En 1998, British Regional Airlines Group est entré en bourse à Londres. [Fin 1998, Manx a changé son identité d'entreprise et a introduit une nouvelle livrée avec un ventre foncé et une nouvelle toile de queue Triskelion .
En mars 2001, British Airways a acheté le groupe British Regional Airlines, société holding de British Regional Airlines et de Manx Airlines, pour 78 millions de livres sterling. British Regional Airlines a ensuite fusionné avec Brymon Airways pour créer British Airways CitiExpress , Manx Airlines continuant à fonctionner comme une opération autonome. À la mi-2002, il a été annoncé que Manx Airlines serait également intégrée au nouveau transporteur régional.
Entre mars 1999 et la date de fermeture, la flotte était la suivante
| Taper | Nombre | Inscriptions |
|---|---|---|
| BAe 146 | 1 | G-MIMA |
| BAe ATP | 3 | G-MANA, G-MANB, G-MANC |
| Jetstream 41 | 1 | G-MAJA |
Manx Airlines a cessé ses activités le 31 août 2002. Le dernier vol devait être effectué par le BAe 146 G-MIMA, de Londres (Gatwick) à l'aéroport de l'île de Man (Ronaldsway). Cependant, en raison de problèmes techniques, un avion sous-affrété a été affrété pour assurer ce service. L'honneur d'opérer le dernier vol de Manx Airlines (JE 818 Birmingham International à destination de Ronaldsway) est donc revenu au capitaine Paul Quine , pilote originaire de l'île de Man, commandant l'ATP G-MANB, qui a atterri à Ronaldsway à 20h10 GMT le samedi 31 août 2002.
Manx Airlines exploitait les types d'avions suivants :
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BAe 146–200 de Manx Airlines à l'aéroport de Faro, 1995