Tigerair

Tigerair A319-132 en 2009

 Tiger Airways Singapore Pte Ltd , opérant sous le nom de Tigerair , était une compagnie aérienne à bas prix dont le siège social était à Singapour . Elle exploitait des vols vers des destinations régionales en Asie du Sud-Est, au Bangladesh, à Taïwan, en Chine et en Inde depuis sa base principale à l'aéroport Changi de Singapour . Fondée en 2003 en tant que compagnie aérienne indépendante, elle a été cotée à la Bourse de Singapour sous le nom de Tiger Airways Holdings en 2010. En octobre 2014, sa société mère, Tiger Airways Holdings, est devenue une filiale du groupe SIA , qui a pris une participation de 56 %. 

Le 18 mai 2016, Singapore Airlines a créé Budget Aviation Holdings , une société holding chargée de détenir et de gérer ses compagnies aériennes à bas prix Scoot et Tiger Airways suite au retrait de la cote de Tiger Airways de la Bourse de Singapour.  Tigerair a fusionné avec Scoot le 25 juillet 2017, conservant son certificat d'opérateur aérien tout en opérant sous la marque Scoot. 

Tiger Airways Singapore a été constituée le 12 décembre 2003 et a commencé la vente de billets le 31 août 2004. Son siège social se trouve dans le Honeywell Building à Changi, Singapour. 

Les services ont commencé le 15 septembre 2004 à destination de Bangkok. Des services internationaux réguliers sont opérés depuis l'aéroport Changi de Singapour. La compagnie aérienne est une filiale de Tiger Airways Holdings, une société basée à Singapour.

En 2006, la compagnie aérienne a transporté 1,2 million de passagers, soit une croissance de 75 % par rapport à l'année précédente.

La compagnie aérienne a été la première à opérer depuis le terminal économique de l'aéroport de Changi, dans le cadre de sa stratégie de réduction des coûts, similaire à celle de Ryanair . Malgré la concurrence régionale, la compagnie a réitéré sa volonté actuelle de se concentrer sur les vols dans un rayon de cinq heures autour de sa base singapourienne.

Depuis le 25 septembre 2012, Tigerair Singapore opère depuis le terminal 2 de l'aéroport Changi de Singapour en raison de la démolition du terminal économique pour faire place au terminal 4, achevé en 2017.

Au moment de la fusion de la compagnie aérienne avec Scoot , la flotte de Tigerair était composée des avions Airbus suivants : 

Le 21 juin 2007, Tigerair a annoncé la signature d'une lettre d'intention pour l'achat de 30 appareils d'une valeur de 2,2 milliards de dollars américains , avec 20 autres en option. Ces appareils seraient livrés entre 2011 et 2014. Le 10 octobre 2007, Tigerair a confirmé la lettre d'intention signée en juin. Les nouveaux appareils seront déployés sur le réseau Asie-Pacifique de Tigerair et sur ses opérations intérieures en Australie. Le 18 décembre 2007, Tigerair a annoncé avoir levé les options et passé de nouvelles commandes pour porter sa flotte d'Airbus A320 à 70 appareils. 

Le 24 mars 2014, Tigerair a signé un protocole d'accord (MOU) avec Airbus pour l'achat de 37 avions Airbus A320neo avec 13 options. 

En octobre 2014, Tigerair a annoncé que 12 avions seraient sous-loués à IndiGo sur une période de trois à quatre ans afin de réduire la surcapacité

B-50006 Tigerair Taiwan Airbus A320-232(WL)