Aigle Azur

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Airbus A320 F-HAAF d'Aigle Azur

Aigle Azur (Code AITA : ZI ; code OACI : AAF) était la deuxième compagnie aérienne française. Créée en 1946, elle cesse ses activités en septembre 2019.

Aigle Azur était spécialisée dans les vols entre la France et l'Algérie. Elle desservait également l'Allemagne, l'Italie, le Brésil, le Liban, le Portugal, le Mali, la Russie, le Sénégal et l'Ukraine.

Elle avait pour base principale l'aéroport de Paris-Orly, Terminal 4. Elle possédait la certification IOSA de l'IATA1. La compagnie opérait également des vols au départ de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, Terminal 1 et ou Terminal 3.

Le 2 septembre 2019, l'entreprise dépose le bilan. Le 5 septembre, la compagnie aérienne annonce l'annulation de tous ses vols à partir du 6 septembre au soir, jusqu'à nouvel ordre. Le 16 septembre 2019, le tribunal ordonne la liquidation judiciaire de la compagnie2. Le 27 septembre, le tribunal de commerce d'Évry annonce qu'aucune des deux offres de reprise d'Aigle Azur n'a été jugée satisfaisante et ordonne la cessation des activités de la compagnie pour le soir même à minuit

En avril et juin 2018, deux A330-200 (F-HTAC et F-HTIC) rejoignent la flotte 100% Airbus d'Aigle Azur. Ils assurent, au départ d'Orly, les nouvelles destinations long-courrier de la compagnie. Héritée de la défunte Air Berlin, la configuration des deux A330 est restée identique avec une classe affaires de 19 sièges et une classe économique de 268 sièges, dont 46 en sièges « confort »

Aigle Azur louait un Airbus A319 et un Airbus A320-214 à la TAP Air Portugal lors de la fin de ses activités.

Nouvelle livrée long-courrier sur un A330 de la compagnie.