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Train aérien Douglas C-47A

       

 


Ils servaient de cargos, de transports de passagers et même d'hydravions. Son équipage était composé de trois personnes (pilote, copilote et navigateur) et sa capacité était de 28 parachutistes, soit 2,7 tonnes de fret d'un volume allant jusqu'à 31 mètres cubes. Avec une masse maximale au décollage de 14 061 kg (8 103 kg à vide), son envergure était de 28,90 mètres, sa longueur était de 19,43 mètres et sa hauteur était de 5,20 mètres. Sa centrale électrique était composée de deux moteurs PRATT & WHITNEY R-1830-92 14 cylindres double étoile de 1 200 CV chacun, qui offraient une vitesse maximale de 370 km/h avec une autonomie de 2 574 km et un plafond de service de 7 315 ​​mètres.  Le C-47 a également été produit en Union soviétique , d'abord sous la désignation PS-84 , puis sous le nom de LISUNOV LI-2 , à 2 000 exemplaires. Le Japon les produisit, également sous licence sous le nom de SHOWA L2D (485 unités). L' AC-47 Spooky est une version modifiée du transport C-47 , utilisé comme vaisseau de combat pour l' USAF pendant la guerre du Vietnam 

 

 
 
       

 

   
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