Qu'est-il arrivé aux avions MD-80 et Boeing 757 d'Allegiant Air ?

Allegiant Air, fondée en 1997 à Las Vegas, Nevada, a commencé comme une petite compagnie aérienne à bas prix visant à relier les villes mal desservies des États-Unis à des destinations de loisirs populaires. Son vol inaugural a eu lieu en 1998, Allegiant utilisant initialement une flotte d'avions DC-9 d'occasion. En 2001, la compagnie aérienne s'est restructurée en tant que transporteur à très bas prix axé sur les vols vers des aéroports secondaires plus petits, qui sont devenus au cœur de son modèle commercial unique.

En 2002, Allegiant a déménagé son siège social à Las Vegas et, en 2005, elle a entièrement adopté les avions de la série McDonnell Douglas MD-80, qui allaient devenir un pilier de sa flotte. La série MD-80 a permis à Allegiant de proposer des opérations fiables et moins coûteuses et a contribué à consolider sa niche sur le marché américain. Ces jets sont restés chez Allegiant jusqu'en 2018, date à laquelle ils ont été retirés après une longue période en tant qu'épine dorsale d'Allegiant, marquant la fin d'une époque.

En 2010, Allegiant a ajouté des Boeing 757 à sa flotte, qui ont été spécifiquement utilisés pour effectuer des vols entre le continent américain et Hawaï. Bien que ces jets aient permis à Allegiant d'étendre sa portée, leur durée de vie au sein de la compagnie aérienne était relativement courte. En 2017, Allegiant a mis hors service ses Boeing 757 en raison de changements stratégiques et de l'accent mis par la compagnie aérienne sur des avions plus rentables et plus économes en carburant.