Pourquoi China Southern a-t-il retiré du marché l'Airbus A380 ?

En 2020, durant la pandémie de COVID-19, China Southern a été la seule compagnie aérienne à continuer d'exploiter l'A380 malgré une forte baisse de la demande de transport et des vols presque vides. Plusieurs autres opérateurs de l'A380 ont plutôt décidé de retirer ce type d'appareil ou de déplacer leur flotte d'A380 vers un stockage à long terme.

China Southern était la seule compagnie aérienne chinoise à avoir exploité l'A380. Bien que la Chine soit le pays le plus peuplé au monde, l'A380 n'a pas réussi à rencontrer le succès dans le pays.

L'Airbus A380 lui-même a rencontré des difficultés avec le succès depuis sa création, qui visait à désengorger les lignes très demandées. L'A380 utilisait 4 moteurs et nécessitait un grand volume de passagers pour ses vols afin d'être rentable. Cependant, les compagnies aériennes qui exploitaient l'A380 trouvaient souvent les avions vides, ce qui signifie que les vols opérés par l'A380 quadrimoteur se sont avérés beaucoup moins économiques et efficaces que ceux opérés par des jets bimoteurs tels que le Boeing 777 ou l'Airbus A350. L'A380 n'était globalement pas viable économiquement et Airbus a mis fin à la production de ce type d'appareil en 2021.

Pour China Southern, ce problème est encore plus exacerbé en raison des restrictions de voyage en vigueur aux frontières chinoises.

L'Airbus A380 a par conséquent entraîné des pertes importantes pour China Southern tout au long de ses années d'exploitation. Incapable de répondre à la demande pour l'A380, la seule option viable pour China Southern était de retirer cet avion géant. La compagnie aérienne a perdu plus de 20 milliards de dollars avec l'A380.