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Myasishchev VM-T Atlant (

Myasishchev VM-T Atlant (

Un avion cargo lourd VM-T « Atlant » avec une cargaison de 3GT au salon aéronautique MAKS 2005 en Russie Le Myasishchev VM-T Atlant ( en russe : Мясищев ВМ-Т «Атлант» ( « Atlas » ), « VM-T » (« BM-T ») signifiant Vladimir Myasishchev – Transport ) était...

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Boeing KC 135 de l'US Air Force

Boeing KC 135 de l'US Air Force

Cyclone Chido : un deuxième A400M a décollé d'Orléans Bricy en direction de Mayotte

Cyclone Chido : un deuxième A400M a décollé d'Orléans Bricy en direction de Mayotte

Lundi 16 décembre 2024 à 19:08 Par France Bleu Orléans La base aérienne d'Orléans Bricy est au cœur du dispositif aérien pour envoyer de l'aide à Mayotte après le passage du cyclone Chido. Après un premier A400M qui a décollé ce samedi soir, un deuxième...

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L’Airbus A400M à Mayotte

L’Airbus A400M à Mayotte

L’Airbus A400M à Mayotte : "un pas de plus vers l’Europe de la Défense" le 29.08.2014 Mayotte - Passage de l’A400M à l’aéroport de Pamandzi L’Airbus A400M, un avion de transport militaire, s’est posé sur le tarmac de l’aéroport de Pamandzi (Mayotte) pour...

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Le dernier vol du KC-10

Le dernier vol du KC-10

Le dernier vol du KC-10 est prévu pour le 26 septembre 2024 : un adieu historique Pour les passionnés d'aviation et les observateurs d'avions, le 26 septembre 2024 marquera un événement doux-amer mais monumental : le dernier vol du légendaire KC-10 Extender....

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Canadair CL-44

 Canadair CL-44

En 1954, le constructeur Canadair achète auprès de Bristol Aeroplane Company une licence qui lui permet d'exploiter et modifier les plans du Bristol Britannia, avion de ligne long-courrier à turbopropulseurs qui, à cette date, vole déjà mais n'est pas...

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Le C-47 Dakota prend enfin sa retraite après huit décennies de service militaire

Le C-47 Dakota prend enfin sa retraite après huit décennies de service militaire

17 mai 2024 Après une extraordinaire carrière de 81 ans au sein de la Force aérienne sud-africaine (South African Air Force, SAAF) le Douglas C-47 Dakota prend enfin sa retraite. Ces appareils, réputés pour leur robustesse et leur polyvalence, ont été...

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La SAAF fait ses adieux au C-47 Dakota

La SAAF  fait ses adieux au  C-47 Dakota

14 mars 2024 Après avoir servi pendant 81 ans dans l'armée de l'air sud-africaine (SAAF), le C-47 Dakota fait ses adieux puisqu'il est progressivement retiré du service. L'escadron 35, stationné sur la base aérienne d'Ysterplaat, qui exploite ces appareils,...

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Douglas DC3 Scandinavian Airlines System

Douglas DC3 Scandinavian Airlines System

L'avion n° 79006 (c/n 13883) est en état de vol et est exploité par l'association Flygande Veteraner. L'avion - nommé Daisy - porte l'immatriculation civile SE-CFP. Il est peint aux couleurs de SAS ( ) et a été reconstruit selon les normes civiles DC-3....

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2022 : Qantas fait désormais voler 3 Airbus A380 dans le monde

2022 : Qantas fait désormais voler 3 Airbus A380 dans le monde

Qantas exploite actuellement trois Airbus A380-800 en service passagers et s'attend à ce que deux autres gros-porteurs soient remis en service prochainement. Les A380 assurent actuellement les lignes Sydney-Los Angeles et (temporairement) Melbourne-Los...

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Conversion en Basier

Conversion en Basier

Le Douglas C-47A-10-DK "Skytrain" c/n 12543 ex USAAF #42-92712, pris en charge à Edmonton par le 164 Sqn de la RCAF le 3 mars 1944 comme "Dakota IIIN" et codé "963", et plus tard "12950". Il est vu ici sur le terrain de Yellowknife en 1946. SOC en mars...

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Super DC3

Super DC3

� > À la fin des années 1940, les compagnies aériennes perdaient de l’argent sur le DC-3. La question était de savoir combien de temps elles pouvaient attendre avant de le remplacer. Beaucoup estimaient que le DC-3 devait bientôt s’user ; après tout,...

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Super DC3

Super DC3

Le Super DC-3 était une modification majeure du DC-3 avec de nouvelles ailes et un nouvel empennage, un train d'atterrissage redessiné, un fuselage allongé et des moteurs plus puissants. En tant que remplaçant du DC-3, il avait un attrait considérable...

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Douglas Dakota CC129 (C47)

Douglas Dakota CC129 (C47)

Le Douglas Dakota, également connu sous le nom de « Dak » et C47 Skytrain (États-Unis), est la version militaire du célèbre DC3 et est sans doute l'un des avions les plus fiables jamais construits, certains d'entre eux étant encore en vol après plus de...

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Train aérien Douglas C-47A

Train aérien Douglas C-47A

Ils servaient de cargos, de transports de passagers et même d'hydravions. Son équipage était composé de trois personnes (pilote, copilote et navigateur) et sa capacité était de 28 parachutistes, soit 2,7 tonnes de fret d'un volume allant jusqu'à 31 mètres...

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Troop Carrier Command

Troop Carrier Command

Le I Troop Carrier Command est une unité dissoute de l'US Air Force . Sa dernière affectation fut avec les Continental Air Forces , à Stout Field , Indiana, où il fut dissous en novembre 1945, et ses ressources transférées au IX Troop Carrier Command...

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VH-ANH. Douglas DC-3-396. c/n 4120.

VH-ANH. Douglas DC-3-396. c/n 4120.

N° La construction de cet avion a été achevée à l'usine Douglas de Long Beach, en Californie, le 31 juillet 1941. Il a été construit à l'origine pour American Airlines en tant que DC-3-277D Modifié avant livraison selon la norme DC-3-396 pour l'armée...

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Basler BT-67 Turbo Dak

Basler BT-67 Turbo Dak

N° L’histoire de l’aviation est jalonnée de machines qui représentent de véritables mètres-étalons, que ce soit dans la chasse, le bombardement, l’aviation commerciale, ou encore le transport militaire. Dans cette dernière catégorie l’avion type est sans...

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TAM

TAM

N° Le TAM (Transport aérien militaire) du Paraguay est une branche de l'armée de l'air paraguayenne fondée le 10 mars 1954, fonctionnant initialement avec un seul avion de type Douglas DC-3. Le 16 mars, le DC-3 susmentionné portant le code militaire T-21...

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C 47 Dakota

C 47 Dakota

Douglas C47 DAKOTA Constructeur Douglas C47 Dakota Nb construits 16079 1er vol 1941 Moteurs 2 Prat & Whitney 1830 92 Type Moteur en étoile (14) Puissance 1200ch Envergure 29.41 m Longueur 19m43 Hauteur 5.18m Surface alaire 91.7m² Vitesse 360km/h Plafond...

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Junkers 52- Profil

Junkers 52- Profil

Junkers 52- Profil Pays d'exploitationArgentine, Australie, Autriche, Belgique, Bolivie, Brésil, Bulgarie, Canada, Chili, Chine, Colombie, Tchécoslovaquie, Danemark, Équateur, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Italie, Liban, Norvège,...

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Junkers 52 Avion Sanitaire

Junkers 52 Avion Sanitaire

Junkers 52 Avion Sanitaire Les Junkers Ju 52 furent utilisés durant la guerre d'Algérie de 1956 à 1960 dans les deux « Groupes sahariens de reconnaissance et d'appui » no 76 et 78. Ils permirent d'effectuer de très nombreuses missions de reconnaissance,...

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Junkers 52 Transport de troupe

Junkers 52 Transport de troupe

Junkers 52 Transport de troupe Les Junkers 52 jouent ensuite un rôle décisif lors des opérations aéroportées du début de la Seconde Guerre mondiale en Hollande, Belgique 2 et en Norvège (pour ce cas on verra une version hydravion équipée de deux flotteurs)...

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Avion De Transport Junkers 52

Avion De Transport Junkers 52

Avion De Transport Junkers 52 Constructeur Junkers Nb construits 4845 1er vol 1930 Moteurs 3 BMW 132T Type Moteur en étoile 9 cyl Puissance 715 ch (526 kW ) Envergure 29.25 m Longueur 18m90 Hauteur 4m5 Surface alaire 110.5m² Vitesse 266km/h Plafond 5490m...

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