Crise et mauvaise gestion : un déclin malheureusement inévitable.
Si Czech Airlines a connu son heure de gloire, les signes de déclin se faisaient sentir depuis de nombreuses années. Dès les années 2000, des choix financiers et managériaux ont conduit la compagnie à accumuler des dettes importantes, entraînant des cessions d’actifs pour alléger le poids de son passif. En 2013, un partenariat avec Korean Air, qui avait acquis 44% du capital, avait redonné un espoir à la compagnie. Néanmoins, Korean Air s’est désengagée en 2017, cédant ses parts à Travel Service, la maison mère de Smartwings, actant un tournant vers l’absorption totale de CSA.
Smartwings, ayant consolidé sa position de propriétaire, a finalement opté pour la dissolution de l’ancienne marque. Ainsi, l’absorption de CSA devient l’étape finale d’une relation d’affaires entamée il y a plusieurs années et qui s’est accélérée ces derniers temps face aux défis économiques post-pandémie.