La crise financière chez Spirit Airlines, l’une de ses plus grandes compagnies aériennes à bas prix, est bien réelle. La compagnie est obligée de fermer des routes et vendre des avions pour gagner de l’argent et a même tenté de se remettre entre les mains de Frontier, mais sans succès. La seule issue possible est la faillite et la mise sous le chapitre 11 de la législation commerciale américaine qui permet à l’entreprise, sous réserve d’une intervention judiciaire, de cesser de payer, de poursuivre ses activités et ainsi de rechercher une solution. Rien que mercredi dernier, la valeur de ses actions a chuté de 55 pour cent. La compagnie aérienne a annoncé qu’elle était en pourparlers avec ses créanciers pour renégocier les termes de sa dette.