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Airbus A320-200 arborant la nouvelle livrée
Cathay Dragon, anciennement Dragonair (code AITA : KA ; code OACI : HDA) est une compagnie aérienne de Hong Kong. Son nom officiel déposé est Hong Kong Dragon Airlines Limited. Elle exploite des vols internationaux depuis son hub de l'aéroport international de Hong Kong. Elle est membre de Oneworld.
Le 21 octobre 2020, Cathay Pacific annonce la fin immédiate des opérations de Cathay Dragon
Cathay Dragon (KA), basée à Hong Kong, est une compagnie aérienne régionale internationale, anciennement appelée Dragonair. Fondée en 1985, la compagnie aérienne appartient en totalité à Cathay Pacific (CX) et est membre affilié de l'alliance Oneworld. Cathay Dragon opère depuis une plateforme à l'aéroport international de Hong Kong (HKG) et dessert environ 45 destinations, dont plus de 20 villes en Chine. Parmi les autres destinations internationales figurent le Bangladesh, le Cambodge, l'Inde, l'Indonésie, le Japon, la Corée, la Malaisie, le Myanmar, le Népal, les Philippines, Taïwan, la Thaïlande et le Vietnam. La flotte de 41 avions de la compagnie aérienne propose une variété de configurations à une cabine (classe économique), à deux cabines (classe affaires et classe économique) et à trois cabines (première classe, classe affaires et classe économique).
En octobre 2018, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Cathay Dragon6:
| Appareils | En Service | Commandes | Passagers | Notes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y | Total | |||||
| Airbus A320-200 | 15 | 11 | — | — | 8 | 150 | 158 | |
| 4 | — | — | 168 | 168 | ||||
| Airbus A321-200 | 8 | — | — | 24 | 148 | 172 | ||
| Airbus A321neo | — | 32 | — | — | — | — | En remplacement des A320 et A321 | |
| Airbus A330-300 | 24 | 18 | — | 8 | 42 | 230 | 280 | |
| 6 | — | 42 | 265 | 307 | ||||
| Total | 47 | 32 | ||||||
1.000 hôtesses de l’air supplémentaires pour Cathay Pacific
Information de l’agence Bloomberg
Un peu plus de 1.000 personnes se sont inscrites à la campagne de recrutement d’hôtesses et de stewards de Cathay Pacific, soit environ la moitié des 2.000 personnes en voie d’ici à la fin de 2023, ce qui souligne les problèmes de main-d’œuvre auxquels la compagnie aérienne est confrontée alors qu’elle cherche à rétablir complètement les vols à destination et en provenance de Hong Kong.
Renouveler les rangs des agents de bord et des pilotes de la compagnie aérienne est une affaire délicate pour Cathay, une compagnie aérienne qui, sans marché intérieur sur lequel s’appuyer, a énormément souffert pendant Covid. Le nombre d’employés a chuté d’environ 40 % par rapport à fin 2019.
Cathay a également perdu près de 30 % de ses pilotes.
La compagnie emploie environ 6.000 hôtesses et stewards, contre plus de 10.000 avant l’entrée en vigueur de la loi Covid.
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