Azul Brazilian Airlines

Embraer 190 d'Azul à l'Aéroport Santos Dumont, Rio de Janeiro.

Azul est une compagnie aérienne brésilienne créée en 2008 par David Neeleman. Son siège social se situe à Barueri et son hub principal est à l'aéroport de Campinas Viracopos, proche de Sao Paulo, au Brésil. Elle bénéficie de l'assistance technique de JetBlue Airways, compagnie américaine également fondée par David Neeleman.

Azul (AD) est la plus grande compagnie aérienne internationale du Brésil en termes de nombre de villes desservies. Azul vous emmènera vers plus de 100 destinations au Brésil, dans plusieurs pays d'Amérique du Sud, au Portugal et aux États-Unis. Des accords de partage de codes avec des compagnies aériennes telles que TAP Air Portugal et United étendent sa portée dans le monde entier. Sa flotte moderne comprend des avions A320neo, A330, ATR 72, E190 et E195. Tous les avions, à l'exception des turbopropulseurs court-courriers, sont équipés d'écrans de divertissement au dos des sièges. Les caractéristiques des avions utilisés pour les vols long-courriers comprennent l'Economy Extra (sièges avec espace supplémentaire pour les jambes), le Skysofa (un groupe de quatre sièges en classe économique qui peut être transformé en un « canapé spacieux pour que les familles, les couples et les amis voyagent ensemble ») et des sièges qui se transforment en lits entièrement inclinables en classe affaires. La compagnie aérienne a commencé ses opérations en 2008 à partir de sa base d'exploitation principale de l'aéroport international de Viracopos/Campinas (VCP) dans la banlieue de São Paulo et continue de croître de manière dynamique.

Au 17 novembre 2024, la flotte de la compagnie est composée des appareils suivants:

Azul, l’ambitieuse brésilienne !
En fusionnant avec Trip en 2012, Azul Linhas Aéreas Brasileiras de son nom complet, est devenue la troisième compagnie Brésilienne après la TAM (future LATAM) et la GOL. Depuis sa création en 2008, Azul est rapidement devenu un acteur important sur le marché Brésilien puisqu’elle est la première compagnie en terme de destinations et est connue dans le pays comme la compagnie qui désenclave les petites villes difficiles d’accès comme Tabatinga en pleine Amazonie ou Araxá, dans le Minas Gerais.

Alors que la compagnie ne desservait que des destinations intérieures lors de la fusion, elle s’est depuis développée doucement à l’international et a commencé à étendre son réseau en dehors du Brésil. La compagnie a reçu depuis 2014 huit Airbus A330-200 qui lui ont permit de lancer des vols vers les Etats-Unis et de débuter des vols vers Lisbonne le 22 juin 2016.

Azul, et son président David Neeleman, voient les choses en grand pour le futur. Malgré la mauvaise situation économique et politique du pays, la compagnie prévoit toujours de recevoir cinq Airbus A350-900 a partir de 2017, 30 Embraer 195-E2 (plus 20 en options), et 63 A320neo dont les livraisons devraient débuter courant 2016.