Airbus A340-542 d'Azerbaijan Airlines, immatriculé 4K-AZ85, à l'aéroport Atatürk d'Istanbul
Azerbaijan Airlines est la compagnie aérienne nationale de l'Azerbaïdjan. Elle assure des vols depuis l'aéroport international Heydar Aliyev de Bakou.
En 1990, l'Azerbaïdjan annonce vouloir créer sa propre compagnie aérienne et qu'il serait indépendant d'Aeroflot, le fournisseur de longue date de services aériens pour les républiques soviétiques. Azerbaijan Airlines (AZAL) a été officiellement créée le 17 août 1992. Son premier président était Vagif Sadykhly.
Formée à partir de la branche régionale d'Aeroflot, Azerbaijan Airlines, également connue sous le nom d'Azerbaïdjan Hava Yollari, a rapidement déployé ses ailes dans le monde en dehors de l'Union soviétique, qui était le domaine exclusif d'Aeroflot. Un itinéraire régulier Bakou- Istanbul a ainsi été lancé en janvier 1991 en partenariat avec Turkish Airlines, et l'entreprise de fret Aviasharg a été créée en coopération avec les Émirats arabes unis. AZAL a hérité d'une énorme flotte d'Aeroflot, comprenant plus de 20 avions de ligne Tupolev de fabrication soviétique, des avions de ligne et des cargos régionaux, 90 avions légers et 50 hélicoptères.
Cependant, la compagnie n'a pas tardé à louer des Boeing 727 qui appartenaient autrefois à la Pan Am (et ont été construits en 1968). AZAL avait un lien important avec Aviation Leasing Group (ALG), le bailleur américain de ces Boeing 727. Il avait une coentreprise de fret charter transatlantique avec Buffalo Airways d'ALG, qui formait également les équipages d'AZAL aux normes occidentales à Dallas, au Texas.
Azerbaijan Airlines est la compagnie aérienne nationale et la plus grande compagnie aérienne du pays. Fondée en 1992, la compagnie aérienne a remplacé la branche azerbaïdjanaise d'Aeroflot. Elle est basée à Bakou et son hub se trouve à l'aéroport international Heydar Aliyev (GYD). La compagnie aérienne dessert 53 destinations en Asie, en Europe et aux États-Unis. La compagnie aérienne a conclu des accords de partage de codes avec 10 compagnies aériennes en Europe et au Moyen-Orient
En janvier 2023, la compagnie exploite les appareils suivants :
| Avion | En service | En commande | Passagers | Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y+ | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 3 | — | 24 | — | 90 | 114 | |
| Airbus A320-200 | 6 | — | 20 | — | 126 | 146 | |
| Airbus A320neo | 3 | 12 | — | — | 186 | 186 | |
| Airbus A321neo | — | TBA | |||||
| Airbus A340-500 | 2 | — | 36 | — | 201 | 237 | Dernière compagnie aérienne au monde à l'exploiter. |
| Boeing 757-200 | 1 | — | 22 | — | 158 | 180 | |
| Boeing 767-300ER | 2 | — | 22 | — | 176 | 198 | |
| Boeing 787-8 | 2 | 12 | 18 | 35 | 157 | 210 | |
| Embraer 190 | 8 | — | — | — | 106 | 106 | |
| Flotte VIP | |||||||
| Airbus ACJ319 | 1 | — | VIP | ||||
| Airbus ACJ320 | 1 | — | VIP | ||||
| Airbus A340-600 | 1 | — | VIP | ||||
| Boeing 767-300ER | 1 | — | VIP | ||||
| Boeing 777-200LR | 1 | — | VIP | 8 | |||
| Total | 32 | 24 | |||||
Un ancien Embraer ERJ-190AR d'Azerbaijan Airlines, désormais opérant pour sa filiale Buta Airways
La compagnie aérienne azerbaïdjanaise embauche des membres d'équipage de cabine basés à Bakou (date limite de candidature : 15 août 2022)