Alitalia

Airbus A321-100 de la compagnie Alitalia.

Alitalia, ou de son nom complet Alitalia - Società Aerea Italiana, était la compagnie aérienne porte-drapeau de l'Italie. Elle avait été créée le 16 septembre 1946 et fut déclarée en faillite le 15 octobre 2021. Elle a été remplacée par la compagnie publique ITA Airways.

Depuis juillet 2001, elle faisait partie de l’alliance Skyteam et était également membre de Skyteam Cargo. Son chiffre d’affaires s’élèvait à plus de 5 milliards d’euros. Sa flotte comprenait 122 appareils elle employait environ 12 500 personnes. En 2015, elle avait transporté plus de 22 millions de passagers.

En difficulté chronique, elle subit une première tentative de privatisation en 2006, puis est privatisée en 2008 au travers de la structure « Compagnie aérienne italienne », tout en étant fusionnée avec Air One. En 2014, elle est partiellement acquise par la compagnie Etihad à hauteur de 49 %. En avril 2017, à la suite du refus par référendum interne d'un énième plan de restructuration, le gouvernement annonce que dans six mois Alitalia sera soit vendue soit mise en faillite, après trente ans de pertes. La procédure de mise en faillite d'Alitalia a débuté le 2 mai 2017

Alitalia (AZ), compagnie aérienne nationale et transporteur national italien, opère depuis un hub principal à l'aéroport Leonardo da Vinci–Fiumicino de Rome (FCO) et des hubs secondaires à l'aéroport de Milan-Linate (LIN) et à l'aéroport de Milan-Malpensa (MXP). Alitalia est membre de l'alliance SkyTeam et appartient en partie à Etihad Airways (EY). La compagnie dessert plus de 100 destinations en Europe, en Asie, au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud. Cela comprend environ 30 villes nationales. Elle a également des accords de partage de codes avec environ 30 autres compagnies aériennes. La flotte d'Alitalia de 100 avions comprend des avions avec une cabine (classe économique), deux cabines (classe affaires et classe économique) et trois cabines (classe affaires, classe économique premium et classe économique).

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Au 23 septembre 2004, elle comprenait 193 aéronefs, dont 23 long-courriers et 170 courts et moyen-courriers. En 2005, elle ne détenait plus que 184 appareils dont 129 qui lui appartiennent en propre. Elle comprend notamment des Boeing 777 et 767, des McDonnell Douglas MD-80, des Airbus 319, 320 et 321, des Embraer et des ATR. Fin 2005, elle semble contrainte d'hypothéquer ses 129 avions afin d'obtenir une ligne de crédit auprès d'une institution financière américaine.

Au 31 mars 2008, sa flotte consiste en 172 (+ 5 du Groupe Volare) avions, 147 court et moyen-courriers et 25 long-courriers. Pour les vols intercontinentaux, Alitalia emploie 10 B-777-200 et 10 B-767-300 dans leur version « extended range » et 5 cargos MD-11. Sur les vols intérieurs et les autres routes, Alitalia utilise 11 A-320, 23 A-321, 12 A-319, 71 MD-80, 10 ERJ-145 et 6 ERJ-170 ainsi que 10 turbopropulseurs ATR-72.

La nouvelle collection Alitalia résulte de « la nécessité de répondre aux nombreuses demandes émanant du personnel d’exploitation, dans le but d’améliorer la qualité du travail de ceux qui les portent quotidiennement. Les uniformes allient à la fois praticité et élégance pour garantir au personnel au sol et au personnel de bord le confort et le bien-être dans toutes les situations de travail et pour toutes les saisons ». Dans cet esprit, les uniformes conçus par Alberta Ferretti ont été étudiés et conçus en tenant compte des conseils et suggestions du personnel d’Alitalia