Eklablog Tous les blogs Top blogs Technologie & Science Tous les blogs Technologie & Science
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU
Header cover

Empire Airlines

ATR 72 Empire Airlines

Empire Airlines est une compagnie aérienne cargo et anciennement compagnie de passagers basée à Hayden, dans l'Idaho , près de Coeur d'Alene . Elle opère plus de 120 vols cargo réguliers par jour vers 18 États américains et le Canada. Empire a également exploité des vols passagers à Hawaï, sous le nom d'« Ohana by Hawaiian », entre 2014 et 2021 en partenariat avec Hawaiian Airlines . Sa base principale est l'aéroport de Coeur d'Alene et son hub est l'aéroport international de Spokane . Le slogan de la compagnie est « We Can Do That ».

Histoire
Empire Airlines a été fondée et a débuté ses activités en mai 1977 à Orofino en tant que compagnie charter. Initialement nommée Clearwater Flying Service (d'où l' abréviation CFS pour ses vols), elle a été rachetée par Nick Chenoweth et Vick Walters le 12 avril. Peu après, un troisième associé, Mel Spelde, a rejoint l'entreprise en tant qu'instructeur de vol. Clearwater Flying Service tirait ses revenus de diverses activités, notamment la surveillance des feux de forêt, le transport de pourvoyeurs dans l'arrière-pays, le transport sanitaire aérien, la surveillance de la pollution atmosphérique, les vols charters et l'instruction au pilotage.

Le 1er novembre 1980, Empire Airlines acquit West Aire , Inc. à Coeur d'Alene et diversifia ses activités en y incluant la vente et la maintenance d'aéronefs. En 1981, Empire racheta Executive Aviation à Missoula, dans le Montana , et loua des Twin Otter pour des missions de largage d'avions dans les forêts américaines . En décembre 1983 et janvier 1984, Empire obtint des contrats gouvernementaux pour le transport de personnes et de matériel à Grenade , suite au conflit. Au milieu des années 1980, Empire décrocha des contrats auprès de plusieurs clients, dont une station de ski du Colorado, Hughes Aircraft et le Laboratoire de recherche arctique de la Marine américaine. En 1988, Empire signa un contrat avec FedEx Express pour l'exploitation et la maintenance d'avions Cessna 208 Caravan au départ de Portland et de Spokane ; Seattle fut ajoutée en septembre. En 1989, Empire devint un opérateur FAR 121 après l'acquisition de Pacific Alaska Airlines et de deux Fairchild F-27 . En août, Empire commença à exploiter des F-27 pour FedEx Express.

En 1990, Empire a étendu son réseau de fret et effectué sa première grande révision sur un Fairchild F-27. Dès 1992, la compagnie exploitait des avions à réaction British Aerospace BAe 146-200 pour des vols charters affrétés par Silverwing Holidays , reliant Bellingham (Washington) et Spokane à Los Angeles , Palm Springs , Phoenix et Reno . En 1993, Empire est devenue membre permanent de CASE (Coordinating Agency for Supplier Evaluation). D'octobre 1993 à mai 1994, elle a exploité des Fokker F27-500 à Hawaï pour le compte de Mahalo Air , cette dernière attendant l'obtention de son propre certificat d'exploitation . En 1995, Empire a transféré son siège social et a cessé ses vols passagers, se concentrant sur le fret, la maintenance et la création de compagnies aériennes. Empire a commencé à dépêcher des techniciens chez Conair lors des grandes révisions des Fokker F27 Friendship . En 1998, Empire a commencé à exploiter et à assurer la maintenance des Short 360 . Empire a conclu un accord de partenariat pour lancer Express Air, un service de desserte de FedEx en Europe.

En 2001, Empire a obtenu un certificat d'atelier de réparation. En 2002, Empire a acquis Reliant Logistics, qui est devenue sa filiale à 100 %. En 2003, le premier ATR 42 est arrivé à Spokane pour être converti en avion cargo. En 2004, le premier ATR 42 immatriculé sous le nom d'Empire a effectué le premier vol commercial FedEx Feeder

. En 2005, Empire a emménagé dans un nouveau hangar et de nouveaux bureaux à Hayden, dans l'Idaho , à proximité de l'aéroport de Coeur d'Alene (COE). En 2013, Empire Airlines a commencé à proposer des vols de drones sous le nom d'« Empire Unmanned », desservant principalement les secteurs de l'agriculture et des mines dans l'ouest des États-Unis.

Le 31 décembre 2021, Empire Airlines a acquis West Air , une autre compagnie aérienne partenaire de FedEx , étendant ainsi sa présence à toute la Californie .

IATA OACI Indicatif d'appel
EM SFC EMPIRE AIR
Fondé 1977 ; il y a 49  ans
AOC  # COEA135A [ 1 ]
Hubs
 Villes cibles
 Taille de la flotte 54
Quartier général Hayden, Idaho , États-Unis
 Personnes clés Robert Henrich ( directeur financier ), Scott Marikis ( président ),
Tim Komberec ( PDG )
Employés 300 (2024)
Site web empireairlines.com​

En juillet 2024, la flotte d’Empire Airlines comprend les appareils suivants :

Flotte aérienne impériale
Aéronef En service Ordres Notes
ATR 42-320F 7   (à compter d’août 2025) [ 14 ]
ATR 72-212F 5   (à compter d’août 2025) [ 14 ]
ATR 72-600F 2   (à compter d’août 2025) [ 14 ]
Cessna 208B Super Cargomaster 34    
Cessna 408F 6   (à compter d’août 2025) [ 14 ]
Total 54    

 N779FE Cessna 208B Super Cargomaster, FedEx Feeder (Empire Airlines)​​​​​​​

 

Retour à l'accueil
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article