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N144S Martin 202/303/404 Air Florida Commuter
Air Florida Commuter était la marque du réseau régional de correspondance d'Air Florida .
Histoire
La marque a été créée par Air Florida pour alimenter son réseau principal à partir de différentes communautés. En septembre 1981, la compagnie aérienne figurait parmi les conglomérats aériens à la croissance la plus rapide des États-Unis. En octobre 1981, le réseau reliait 13 villes grâce aux 43 aéroports desservis par Air Florida , intégrant ainsi tous les aéroports au sein d'une seule et même opération. En juin 1982, Slocum Airlines a été intégrée au système Air Florida Commuter.
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| Fondé | Septembre 1979 ; il y a 47 ans | ||||||
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Les opérations ont commencé
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1980 ; il y a 46 ans | ||||||
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Les opérations ont cessé
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1984 ; il y a 42 ans | ||||||
| Hubs | Aéroport international de Miami | ||||||
| Société mère | Air Florida | ||||||
| Quartier général | Comté de Miami-Dade , Floride | ||||||
La flotte d'Air Florida Commuter était composée des modèles d'avions et des quantités suivants :
| Aéronef | En service | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|
| Beechcraft 99 | 4 | 15 | Exploité par Skyway d'Ocala |
| Britten-Norman Islander | 2 | 10 | Exploité par Slocum Airlines |
| Britten-Norman Trislander | 1 | 16 | Exploité par Slocum Airlines |
| CASA 212 | 7 | 26 | Exploité par North American Airlines et Gull Air |
| Cessna 402 | 21 | 6 | Exploité par Gull Air , Pompano Airways et Slocum Airlines |
| Convair 580 | 4 | 40 | Exploité par Key Airlines |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 1 | 20 | Exploité par Ocean Reef Airways |
| Héron de Havilland | 3 | 14 | Exploité par North American Airlines |
| Embraer EMB-110 Bandeirante | 2 | 18 | Exploité par Finair Express |
| Martin 404 | 12 | 40 | Exploité par Florida Airlines et Marco Island Airways |
| Nord 262 | 16 | 29 | Exploité par National Commuter Airlines et Pompano Airlines |
| Total | 76 |
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N2-9902 Nord 262 Florida Commuter