Olympic Air

Airbus A320-200 d’Olympic Air

Olympic Air (code AITA : OA ; code OACI : OAL) est une compagnie aérienne grecque, née de la privatisation de l'ancienne compagnie aérienne nationale grecque, Olympic Airlines. Aujourd’hui, il s’agit de la troisième plus grande compagnie aérienne grecque, après Sky Express. Son hub principal est l’aéroport d’Athènes. Ses codes IATA et OACI ont été repris d’Olympic Airlines, le prédécesseur d’Olympic Air.

Histoire
En décembre 2003, un plan de restructuration d'Olympic Airlines, en grandes difficultés financières, est mis en œuvre par le gouvernement grec en commençant par sa privatisation. Mais plusieurs problèmes se présentent, et en 2009, Olympic Airlines est vendue à Marfin Investment Group (MIG). Le dernier vol d'Olympic Airlines (OA 424) a lieu le 29 septembre 2009 de Toronto à Athènes via Montréal.

Olympic Air est créée le 29 septembre 2009 après la faillite d'Olympic Airlines. Au salon du Bourget, Olympic Air commande huit Bombardier Dash 8 Q-400 avec huit autres en options.

Le 22 février 2010, la fusion avec Aegean Airlines a été annoncée. La nouvelle compagnie, qui aurait gardé les couleurs et la marque d’Olympic Air, contrôlerait 95 % du transport aérien grec, mais le 26 janvier 2011, l'UE interdit à Aegean Airlines et Olympic Air de fusionner.

Le 21 octobre 2012, Aegean Airlines annonce faire une offre d’un montant de 75 millions d’euros pour acquérir Olympic Air.

Le 9 octobre 2013, la Commission européenne approuve le rachat d'Olympic Air par Aegean pour 72 millions d’euros. Malgré les liens forts d’Olympic Air avec SkyTeam, Aegean a quand même joint Star Alliance après la fusion.

En 2016, Olympic Air prend livraison de son premier ATR 42-600. Au total, quatre ATR 42-600 arrivent dans la flotte d’Olympic Air (aujourd’hui plus que trois ; SX-OAW a été retiré en 2022). En 2021, pour remplacer ces 14 Bombardier Dash 8 Q-400, Olympic Air introduit dix ATR 72-600 d’occasion.

En 2024, la compagnie prend également livraison de deux ATR 72-600 neufs (SX-OBS et SX-OBT), puis encore un en octobre 2025. La compagnie commande alors deux appareils supplémentaires .

Généralités

Basée à	Aéroport international d'Athènes Elefthérios-Venizélos
Autres bases	Aéroport de Rhodes
Programme de fidélité	Miles+Bonus
Alliance	Star Alliance
Taille de la flotte	18 (février 2026)
Nombre de destinations	34
Siège social	Athènes,  Grèce
Société mère	Aegean Airlines
Dirigeants	Theodoros Vassilakis
Site web	www.olympicair.com

Au mois de février 2026, la flotte d'Olympic Air est composée des appareils suivants^[13],[11]:

Les ATR représentent un choix très stratégique pour les aéroports grecs, mais surtout sur les vols courts avec une faible demande. Les Dash 8 Q-100 sont particulièrement utilisés pour desservir l’aéroport de Kastellorizo^[14], en raison de sa piste très courte.

ATR 72 600 Olympic Air