Continent Air Paris

Boeing 737-200 F-GTCA de CAP Airlines en 1997 à Stuttgard

Continent Air Paris (CAP Airlines) était une compagnie d'aviation française spécialisée dans le transport charter de passagers , la location d'avions avec équipage ou le fret avec sa filiale CAP Cargo Airlines et dont le siège social était sur Garonor à Aulnay-sous-Bois en Seine-Saint-Denis.

Histoire
Fondée en 1993 par Xavier Dôme pilote de ligne et Eric Chambard, pilote de ligne également et ancien journaliste ainsi que Laurent Clary, cette compagnie aérienne française Continent Air Paris opérait dès le début d'année de 1995 pour plusieurs compagnies aériennes dont Air France, Air Liberté, Régional, Air One, Easyjet ou encore Corsair, soit en location d'avion avec équipage ACMI ou en contrat charter passagers.

La base opérationnelle était l'aéroport de Marseille.

En 1995, CAP Cargo Airlines, filiale fret de CAP volait en ATR 42 (capacité de fret de 40 m), loué à Brit Air pour Extand (aujourd'hui GLS France), transporteur express de petits colis, filiale de Calberson (groupe SNCF), premier gros client, entre Roissy et Avignon tous les soirs.

Faute de capitaux, CAP Airlines fait faillite fin 1997 après cinq ans d'exploitation.

Xavier Dôme, Eric Chambard et René Lapautre (ex-Président d'UTA) créeront par la suite la compagnie FlyEco (code IATA : 2L, code OACI : FLO), une nouvelle compagnie aérienne à bas coût basée à Nîmes et détenteur de 3 Boeing 737-300 pour assurer des vols au départ de Beauvais et Pontoise-Cormeilles vers Brest, Toulouse, Perpignan, Nîmes, Biarritz ou Charleroi.

Généralités

Basée à	Aéroport de Marseille
Autres bases	Aéroport d'Avignon, Aéroport de Paris-Le Bourget
Taille de la flotte	3
Nombre de destinations	Diverses
Siège social	Aulnay-sous-Bois
Société sœur	CAP Cargo Airlines
Effectif	120
Dirigeants	Eric CHAMBARD (Président du CA), Xavier DOME (DG)

Boeing 737-200 F-GTCA de CAP Airlines