SAHSA Airlines

SAHSA Airlines - Servicio Aéreo de Honduras SA ( IATA : SH , ICAO : SHA ) , également connue sous le nom de SAHSA Airlines , était la compagnie aérienne nationale du Honduras du 22 octobre 1945 au 14 janvier 1994. La compagnie aérienne était une filiale de Pan American Airways et a fusionné avec Transportes Aéreos Nacionales (TAN) pour former TAN-SAHSA en novembre 1991. 

Histoire

La SAHSA a été fondée le 2 janvier 1945, avec le soutien de Pan American Airways, sous le nom de Servicio Aéreo de Honduras SA (SAHSA). Pan American Airways en détenait 40 %, le gouvernement hondurien 40 % et 20 % appartenaient à des investisseurs privés.

La compagnie aérienne a débuté ses opérations le 22 octobre 1945, exploitant un Douglas DC-2 (XH-SAA) pour desservir des destinations au Honduras . Dès octobre 1945, SAHSA avait également acquis un Douglas DC-3 et un Beechcraft Model 18. En 1953, SAHSA a racheté sa concurrente TACA de Honduras et exploitait alors des Douglas DC-2, des Douglas DC-3 et un Curtis C-46 Commando .

L’acquisition d’avions de ligne pressurisés modernes a débuté au milieu des années 1960 avec l’ ajout des Convair 340 , Convair 440 et Douglas DC-6B à la flotte. Le turbopropulseur Lockheed L-188 Electra a rejoint la compagnie en 1969. 

En 1970, Pan Am céda sa participation dans SAHSA et TAN prit le relais, mais SAHSA continua d'opérer de manière indépendante. TAN acquit le premier avion à réaction du Honduras, un Boeing 737-200 , en 1974 et inaugura des vols internationaux entre Miami et le Honduras. SAHSA acquit un Boeing 737-200 en octobre 1974, puis des Boeing 727-200 . SAHSA commença à desservir le Costa Rica , le Nicaragua , le Belize et la Nouvelle-Orléans .

Le propriétaire de TAN-SAHSA, Oswaldo López Arellano , fut président du Honduras pendant deux mandats. Afin de maintenir les activités commerciales au Honduras, aucune compagnie aérienne américaine n'était autorisée à desservir le pays. Une fois Arellano destitué, plusieurs compagnies aériennes américaines, telles qu'Eastern Airlines , Pan Am et Air Florida , furent autorisées à opérer des vols à destination et en provenance du Honduras.

La fusion de SAHSA et de TAN pour former TAN-SAHSA a eu lieu le 1er novembre 1991. Basée à l'aéroport international de Toncontín à Tegucigalpa , la compagnie desservait diverses destinations en Amérique centrale, du Nord et du Sud depuis le Honduras. Le nom TAN-SAHSA a été utilisé entre 1990 et 1991, période durant laquelle le nom TAN a disparu. La compagnie a ensuite continué d'opérer sous le nom de SAHSA jusqu'à sa disparition en 1994. Cette faillite était due en partie à la corruption et en partie à son bilan médiocre en matière de sécurité.

La compagnie aérienne a connu plusieurs accidents durant son existence, dont un grave crash d'un 727 en 1989 au Honduras, qui a coûté la vie à 131 des 146 passagers à bord. Quatre ans plus tard, en juillet et août 1993, elle a subi deux incidents consécutifs. Le premier, un 737, a été gravement endommagé lors d'un atterrissage brutal à Managua, au Nicaragua. Le second s'est produit le mois suivant, en août 1993, lorsqu'un 737 à destination de Houston a commencé à perdre du liquide hydraulique en vol, nécessitant un atterrissage d'urgence à San Pedro Sula , au Honduras. Grâce à la réactivité des pilotes, aucun passager ni membre d'équipage n'a été blessé. Un mécanicien et des pièces détachées ont été acheminés par avion depuis la capitale et l'appareil a été réparé sur le tarmac le jour même. Les passagers ont pu embarquer à nouveau et le vol a pu reprendre, arrivant à Houston le soir même avec six heures de retard. Suite à cet incident, la compagnie aérienne a perdu son certificat d'exploitation aérienne délivré par la FAA et, par conséquent, ses droits d'exploitation aux États-Unis. Incapable de desservir les États-Unis, la compagnie aérienne a dû cesser ses activités fin 1993 en raison de difficultés financières et a été dissoute en janvier 1994. Suite à la faillite de la SAHSA, le Honduras est resté sans compagnie aérienne nationale jusqu'en 2002, date à laquelle Sol Air a commencé ses opérations.

Servicio Aéreo de Honduras (SAHSA)

IATA OACI Indicatif d'appel SH SHA SAHSA
Fondé	1945
Les opérations ont cessé	1994
Hubs	Aéroport international de Toncontín
Pôles secondaires	Aéroport international Ramón Villeda Morales
Villes cibles	Tegucigalpa , San Pedro Sula , Managua , Nouvelle-Orléans
Alliance	Tan-Sahsa
Taille de la flotte	41
Destinations	40 destinations : Amérique centrale, Amérique du Nord, Amérique du Sud et Caraïbes
Société mère	Pan American Airways
Quartier général	Tegucigalpa , Honduras
Personnes clés

La flotte de SAHSA était composée des aéronefs suivants :

Train aérien Douglas C-47 (DC-3) - SAHSA - Servicio Aereo de Honduras