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Boeing 720-023B d'Aerocondor Colombia à l'aéroport de Miami en 1975
Aerocondor Colombia (acronyme de Aerovías Cóndor de Colombia ) était une compagnie aérienne colombienne basée à l' aéroport international Ernesto Cortissoz de la ville de Barranquilla, fondée le 3 février 1955 par six pilotes : les capitaines Gustavo López, Juan B. Millón, Eduardo González, Luis Donado, Julio Flores et Enrique Hanabergh.
Histoire
La compagnie aérienne acquit son premier appareil, un Curtiss C-46 immatriculé HK-400, en avril 1955. Ce dernier assurait des vols non réguliers entre Carthagène des Indes et Cravo Norte . Plus tard, elle fit l'acquisition d'un second C-46 , destiné au transport de fret.
Au début, des étudiants voyageaient à bord d'un avion cargo de la compagnie ; ils étaient en réalité les premiers passagers de la compagnie aérienne, et ces voyages devinrent plus fréquents. L'Autorité de l'aviation civile autorisa le transport de fret et de passagers, et des sièges furent installés dans les avions.
En juin 1963, des vols cargo vers Miami furent inaugurés au départ de Barranquilla afin de stimuler la demande de transport à l'exportation vers les États-Unis . La même année, deux Douglas DC-4 furent acquis . Par la suite, la compagnie se rendit à Curaçao pour négocier avec KLM la réparation de leurs Douglas DC-6 . Plusieurs techniciens d'Aerocóndor se rendirent aux Antilles néerlandaises afin de parfaire leur expertise, KLM souhaitant conclure un accord pour le transport de passagers de Colombie à Curaçao , avec des correspondances aux Antilles pour les acheminer vers les Caraïbes et l'Europe .
La compagnie aérienne poursuivit l'acquisition d' avions DC-3 , DC-6 , L-188 , Cessna T-50 et Cessna 180. Elle s'intéressait à l'acquisition de BAC 1-11 , mais après plusieurs vols de démonstration, elle décida d'annuler la commande. En 1972, elle fit l'acquisition de son premier Boeing 720B et son logo fut modifié. En 1974, un CL-44 fut loué pour le transport de fret et une commande de trois Boeing 707 fut passée . Ces appareils servirent à lancer la classe Condor, offrant aux passagers musique et films.
La compagnie avait entamé des négociations pour l'acquisition d'un Airbus A300 , arrivé à Barranquilla en 1977. Cependant, quatre mois de retard de paiement ont plongé l'entreprise dans une crise financière , l'obligeant à restituer l'appareil à Airbus . En 1979, le nouveau président est parvenu à redresser la situation et à récupérer le gros-porteur. Mais la situation financière ne s'est pas améliorée ; au contraire, elle s'est dégradée, et la compagnie s'est retrouvée à nouveau en difficulté. Le 24 avril 1980, sa liquidation a été prononcée, et la crise financière a sonné le glas d'Aerocóndor le 16 juin 1985. Au fil des années, plusieurs retraités de la compagnie disparue ont manifesté à maintes reprises pour réclamer leurs pensions, impayées depuis la liquidation. Ils ont averti que, faute de satisfaction, ils envisageraient un suicide collectif.
| Aérocondor | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| La compagnie aérienne colombienne | |||||
Aerocondor Boeing 720 à l'aéroport international de Miami (1975)
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| Fondation | 3 février 1955 | ||||
| Commencer | 7 octobre 1955 | ||||
| Cessation | 16 juin 1980 | ||||
| Aéroport principal | Aéroport international Ernesto Cortissoz | ||||
| Aéroport secondaire | Aéroport international El Dorado | ||||
| Quartier général | Barranquilla , Colombie | ||||
| Flotte | 33 avions en service | ||||
| Destinations | 28 opérateurs | ||||
| Entreprise | Aerovías Condor de Colombia SA | ||||
Durant son existence, Aerocondor a exploité les avions suivants : [ 1 ]
| Aéronef | Total | Inséré | À la retraite | Inscriptions |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300
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1 | 1977 | 1979 | HK-2057 |
| Boeing 707 | 2 | 1976 | 1980 | HK-1942 et N791TW |
| Boeing 720
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2 | 1972 | 1980 | N587A (rrg. HK-1973) et HK-1974 |
| Canadair CL-44 | 1 | 1974 | 1975 | HK-1972 |
| Curtiss C-46 Commando | 7 | 1955 | 1979 | HK-751, HK-400, HK-75, HK-851, HK-852, HK-400 et HK-758 |
| Douglas DC-4 | 3 | 1964 | 1969 | HK-757, HK-755X et HK-753 |
| Douglas DC-6 | 3 | 1963 | 1971 | HK-754, HK-752 et HK-756 |
| Lockheed L-188 Electra
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7 | 1969 | 1979 | HK-1416, HK-775, HK-1845, HK-1415, HK-774, HK-1976 et HK-777 |
| Lockheed L-1649 Starliner | 1 | 1961 | 1966 | N730 |
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Aerocondor Colombia Airbus A300B4-2C