TUM Aerocarga

27.03.2026

N634BC TUM AeroCarga Boeing 737-3Y0(BDQC)

TUM Aerocarga (anciennement MCS Aerocarga) était une compagnie aérienne cargo mexicaine appartenant à MCS Holding Cargo Services et Grupo TUM .

Histoire
MCS Aerocarga a vu le jour en 2015 grâce à la collaboration entre MCS Holding Cargo Services et Grupo TUM, s'appuyant sur les opérations menées à l'aéroport international de Mexico , afin de proposer un service régulier de fret aérien en tirant parti du réseau logistique des deux entreprises. Auparavant, MCS Holding Cargo Services exploitait du fret aérien via d'autres compagnies aériennes telles que Volaris Carga et Lufthansa . Cependant, les excédents de bagages et les retards ou annulations de vols commerciaux passagers rendaient difficile le transport express de fret. C'est pourquoi, en association avec Grupo TUM et grâce à son étroite collaboration avec FedEx , la création d'une compagnie aérienne cargo a été lancée. Celle-ci a débuté ses activités avec un Bombardier CRJ-100 en juillet 2015.

La compagnie aérienne a acquis deux autres appareils Bombardier CRJ-100 en 2015 et un appareil CRJ-200 en 2017. En janvier 2018, la compagnie aérienne a changé de nom pour devenir TUM AeroCarga et, en juillet de la même année, elle a acquis un Boeing 737-300 converti en avion-cargo, qui était auparavant en service chez Air Costa Rica .

En raison des difficultés d'attribution des créneaux horaires à l'aéroport international de Mexico, la compagnie aérienne a transféré ses opérations à l'aéroport de Toluca en mai 2017, ce qui a permis une plus grande ponctualité dans les itinéraires et une plus grande efficacité dans les opérations de fret.

En 2021, TUM Aerocarga prévoit de lancer une nouvelle compagnie aérienne à bas prix nommée VLU . Cette nouvelle compagnie exploiterait cinq appareils Bombardier CRJ-200 et serait basée à l'aéroport international de Toluca .

TUM Aerocarga a cessé ses activités en janvier 2025, le même mois où elle a restitué la majeure partie de sa flotte au bailleur

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