Kenn Borek Air

Kenn Borek DC3 C-GVKB embarquant des forces canadiennes à Cambridge Bay

Kenn Borek Air est une compagnie aérienne basée à Calgary , en Alberta , au Canada. Elle propose des services régionaux de transport de passagers et de fret, des vols commerciaux dans l' Arctique et l'Antarctique , ainsi que des services de location d'aéronefs . Sa base principale se situe à l'aéroport international de Calgary .  Elle affrète des avions pour des expéditions scientifiques, l'exploration pétrolière, etc., et assure des services d'ambulance aérienne .

Histoire
La compagnie aérienne a été fondée en 1966 sous le nom de Vic Turner Ltd  et exploitait un unique de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, assurant le soutien aérien des activités d'exploration pétrolière dans l' Arctique canadien . Rebaptisée Kenn Borek Air après son rachat par Borek Construction en 1971, elle acquit Aklavik Flying Services , fondée en avril 1947 par Michael Zubko et qui exploitait alors un unique Aeronca Champion  . En 1975, Kenn Borek fit l'acquisition de Kenting Atlas Aviation . Cette dernière avait été créée en 1972 suite au rachat d'Atlas Aviation (fondée en 1962) de Weldy Phipps par Kenting Aviation  . Il s'agissait de la deuxième incarnation du nom Atlas Aviation, la première étant issue du changement de nom de l'école de pilotage McGuire, située à l'aéroport d'Uplands, à Ottawa (Ontario), et fondée en 1946 par Hugh McGuire.

L'entreprise opère en Antarctique depuis 1985. 

Le 26 avril 2001, la compagnie Kenn Borek Air a utilisé un avion DHC-6 Twin Otter pour secourir le Dr Ronald Shemenski de la station Amundsen-Scott au pôle Sud . Il s'agissait du tout premier sauvetage effectué au pôle Sud durant l'hiver austral.  Afin d'atteindre l'autonomie nécessaire à ce vol, le Twin Otter a été équipé d'un réservoir de convoyage spécial .

En 2009, la société a été chargée de récupérer un avion qui s'était écrasé en Antarctique, et ses employés ont passé 25 jours dans un camp de fortune pour mener à bien le projet. 

La compagnie aérienne a été utilisée par la BBC lors du tournage du documentaire Frozen Planet (2011), narré par David Attenborough , et l'un de ses avions apparaît dans certaines séquences.

En juin 2016, la compagnie a participé à l'évacuation de deux travailleurs malades de l'Antarctique en plein hiver polaire. Deux avions Twin Otter ont été utilisés et la mission a été menée à bien.  L'équipage, composé du capitaine Wally Dobchuk, du copilote Sebastian Trudel et du mécanicien de maintenance Michael McCrae, a été honoré pour son héroïsme par Aviation Week . 

En 2020, l'un des DC-3 convertis de la compagnie aérienne a été utilisé par la NASA pour larguer des sondes le long de la côte atlantique du Groenland , dans le cadre du projet annuel de la NASA sur la fonte des glaces au Groenland. Ce projet vise à surveiller le rythme de fonte de la calotte glaciaire du Groenland. 

Opérations
Kenn Borek Air dispose d'un hangar de maintenance et de révision complet à Calgary, la maintenance courante étant effectuée quel que soit l'endroit où se trouve l'aéronef.

De septembre à mars, son activité est principalement assurée par l'aéroport international Presidente Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas , au Chili . Des vols vers l'Antarctique partent de cet aéroport.

En plus des nombreux appareils mentionnés ci-dessus, Kenn Borek a également utilisé les appareils et variantes suivants : ^[ 19 ]

• Beechcraft King Air
  • Hêtre 90
    • Modèle B90
    • Modèle C90
  • Hêtre 100
    • Modèle 100
    • Modèle A100
• Beechcraft Baron
  • 95-B55
• Beechcraft Modèle 99
  • 99A
  • B99A
• Beechcraft Super King Air
  • Super King Air 200
  • Modèle B200GT
• Cloche 206
  • Bell 206B
• Cessna 150
  • 150 g
• Cessna 152
• Cessna 185 Skywagon
  • A185F Skywagon
• de Havilland Canada DHC-4 Caribou
  • DHC-4A Caribou
• Douglas C-54 Skymaster
  • C-54G
• Douglas R4D-8
• Embraer EMB 110 Bandeirante
  • EMB 110P1
• Piper PA-31 Navajo
  • PA-31T3

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C-GVKB Kenn Borek Air Douglas DC-3C