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Boeing 757 New Pacific airlines
New Pacific Airlines , anciennement connue sous le nom de Corvus Airlines et Northern Pacific Airways , était une compagnie aérienne charter américaine et une ancienne compagnie aérienne à bas prix basée à Anchorage, en Alaska .
Histoire
La compagnie aérienne opérait également en Alaska sous cette marque et appartenait à la même société que Ravn Alaska jusqu'en août 2025. Ravn Connect était une société distincte, mais également une filiale de FLOAT Alaska . La compagnie prévoyait d'exploiter des vols transpacifiques entre l'Amérique du Nord et l'Asie, avec une escale à l'aéroport international Ted Stevens d'Anchorage . Son modèle économique était comparable à celui d' Icelandair , permettant aux passagers de prendre rapidement une correspondance ou de profiter d'une escale plus longue de plusieurs jours à Anchorage pour visiter l' Alaska .
En octobre 2022, BNSF a intenté une action en contrefaçon de marque contre la compagnie aérienne pour avoir utilisé le nom Northern Pacific, qui était également le nom du Northern Pacific Railroad qui s'étendait du Minnesota au nord-ouest du Pacifique et qui a ensuite fusionné avec le prédécesseur de BNSF, le Burlington Northern Railroad .
La compagnie aérienne a reçu l'autorisation complète de la FAA pour lancer ses vols le 9 juillet 2023, ce qui lui a permis d'effectuer des vols commerciaux avec des passagers à bord. Les opérations ont débuté le 14 juillet 2023 avec son vol inaugural reliant l'aéroport international d'Ontario , en Californie , à l'aéroport international Harry Reid de Las Vegas , au Nevada .
Le 28 août 2023, la compagnie aérienne s'est vue délivrer une injonction préliminaire dans le cadre d'une action en contrefaçon de marque intentée par BNSF, lui ordonnant de cesser d'utiliser le nom Northern Pacific. Bien qu'elle ait eu la possibilité de faire appel de cette décision, elle a choisi de ne pas le faire et a opté pour un changement de nom, devenant New Pacific Airlines, après avoir consulté ses employés afin de recueillir leurs suggestions. Ce nouveau nom a été choisi afin de ne pas modifier les éléments de marque existants, tels que le logo « N » apposé sur chaque siège à bord des avions et le nom de domaine du site web de la compagnie. Bien que la compagnie ait commencé à utiliser le nouveau nom, elle n'avait pas encore reçu l'approbation des autorités de régulation pour ce changement, ce qui explique que les billets vendus affichaient toujours l'ancien nom Northern Pacific.
En avril 2024, New Pacific Airlines a annoncé qu'elle mettrait fin à tous ses vols réguliers restants et se concentrerait entièrement sur les vols charters.
Le 26 novembre 2025, dans un courriel adressé aux employés, le président Thomas Hsieh a annoncé que la compagnie aérienne cesserait ses activités ce jour-là.
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| Fondé | Mai 2021 ; il y a 4 ans | ||||||
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| Les opérations ont commencé | 14 juillet 2023 ; il y a 2 ans | ||||||
| Les opérations ont cessé | 26 novembre 2025 ; il y a 5 jours | ||||||
| Bases d'opérations | Aéroport international d'Ontario | ||||||
| Programme de fidélisation des voyageurs | FlyCoin | ||||||
| Taille de la flotte | 9 | ||||||
| Société mère | FLOAT Alaska LLC | ||||||
| Quartier général | Anchorage, Alaska , États-Unis | ||||||
| Personnes clés | |||||||
| Employés | 50 | ||||||
| Site web | www.np.com | ||||||
Au moment de sa fermeture, New Pacific Airlines exploitait les appareils suivants :
| Aéronef | En service | Ordres | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| F | Y | Total | ||||
| Boeing 757-200 | 3 | — | 78 | 78 | ||
| de Havilland Canada DHC-8-100 | 5 | — | ||||
| de Havilland Canada DHC-8-300 | 1 | — | ||||
| Total | 9 | — | ||||
New Pacific a dévoilé son premier Boeing 757-200 le 18 janvier 2022. En septembre 2022, New Pacific possédait quatre 757-200 et prévoyait d'en acquérir d'autres, utilisés par American Airlines , afin de disposer de douze appareils à la date de lancement de ses vols transpacifiques.
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Boeing 757-200 de New Pacific Airlines