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GMG Airlines Bombardier Dash 8 300
GMG Airlines était une compagnie aérienne du Bangladesh . Première compagnie privée du pays, elle fut jusqu'à récemment la plus importante. Fondée en 1997 , son siège social était situé à proximité de l'aéroport de Dhaka, dans le quartier de Nikunja-2 . Elle assurait des vols intérieurs et internationaux. Son principal hub était l'aéroport international Shahjalal de Dhaka.
En 2009, le groupe Beximco a acquis une participation majoritaire dans GMG Airlines. En octobre 2012, l'Inde a mis à disposition une base de maintenance et d'exploitation temporaire à l'aéroport international Netaji Subhas Chandra Bose de Kolkata. Sans actifs à l'étranger, en 2012, les seuls vols internationaux de GMG Airlines desservaient Katmandou , au Népal. Le 28 mars 2012, GMG a annoncé la suspension de ses opérations dans l'attente de l'acquisition d'une nouvelle flotte. La compagnie prévoyait une reprise de ses activités plus tard dans l'année, mais celles-ci sont restées suspendues jusqu'en 2019. Son slogan était « Explore ».
Histoire
La compagnie aérienne GMG a été créée en 1997 et a débuté ses vols intérieurs le 6 avril 1998. Elle a été fondée par deux frères, Nini Sattar et Shahab Sattar, propriétaires de la GMG Industrial Corporation. Les vols internationaux ont été lancés six ans plus tard, le 8 septembre 2004, avec une liaison entre Chittagong et Kolkata .
GMG a inauguré des vols réguliers vers Bangkok , Delhi et Katmandou le 20 octobre 2006. La compagnie a lancé ses services vers Kuala Lumpur le 24 janvier 2007. Elle a débuté ses opérations au Moyen-Orient avec des vols quotidiens vers Dubaï le 1er février 2008. En juillet 2010, GMG a ouvert des vols vers Djeddah et Riyad . La compagnie desservait également Abou Dabi et Karachi , ainsi que les villes intérieures de Jessore et Sylhet.
En février 2008, la compagnie aérienne a ajouté à sa flotte un Boeing 747-300 loué , inaugurant ainsi des opérations long-courriers. Cet achat s'est avéré un gouffre financier dans un contexte de crise économique mondiale et de flambée sans précédent des prix du pétrole, entraînant des pertes considérables pour le transporteur. Le 747 a finalement été retiré du service après seulement cinq mois.
Le 17 juin 2009, le plus grand conglomérat du Bangladesh, BEXIMCO, a pris une participation de 50 % dans la compagnie aérienne, la rebaptisant et élevant les normes de service à un niveau supérieur.
Le 28 mars 2012, GMG annonçait la suspension de toutes ses opérations en vue du renouvellement de sa flotte. La compagnie prévoyait une reprise des activités plus tard en 2013, mais en janvier 2022, la situation restait inchangée. En 2013, l'Inde a fourni une base de maintenance temporaire et une base opérationnelle à Calcutta. Sans actifs à l'étranger, les opérations internationales de GMG se limitaient en 2014 aux vols entre Calcutta et Katmandou.
Au 30 mai 2016, la Sonali Bank a déclaré que GMG Airlines lui devait plus de 2,28 milliards de taka . La Sonali Bank a tenté de vendre aux enchères la maison du propriétaire , Salman F. Rahman , qui servait de garantie pour le prêt. Selon le PDG Sanjiv Kapoor, « les opérations de GMG seront temporairement suspendues à compter du 30 mars, dans l'attente de la livraison d'avions de nouvelle génération, du règlement des problèmes hérités du passé, de la rationalisation de ses effectifs et d'une meilleure organisation pour relever les défis futurs ». GMG a annoncé son intention d'adopter une nouvelle stratégie commerciale face à la hausse des prix du carburant et à l'évolution de la concurrence internationale, grâce à une restructuration complète de sa stratégie, de son organisation, de sa flotte et de son modèle économique. La compagnie prévoit de repenser son réseau de lignes afin de se concentrer sur des liaisons intérieures et régionales à plus forte rentabilité et à plus forte croissance, en utilisant des avions monocouloirs de nouvelle génération.
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| Fondé | 1997 | ||||||
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| Les opérations ont commencé | 6 avril 1998 | ||||||
| Les opérations ont cessé | 30 mars 2012 | ||||||
| Hubs | Aéroport international Hazrat Shahjalal | ||||||
| Taille de la flotte | 5 | ||||||
| Destinations | 5 | ||||||
| Société mère | Beximco | ||||||
| Quartier général | Dacca , Bangladesh | ||||||
| Personnes clés | David Holleran Asif Ahmed Mizanur Rahman Siddique Ashish Rai Choudhury |
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| Site web | www.gmgairlines.com | ||||||
En mars 2012, la flotte était composée des appareils suivants, bien que seuls les Dash-8 étaient opérationnels à ce moment-là :
| Aéronef | Dans la flotte | Ordres | Sièges | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Dash 8 100 | 1 | — | 37 | |
| Bombardier Dash 8 300 | 1 | — | 50 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 2 | — | 150 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 1 | — | 153 | |
| Total | 5 | — |
Auparavant, GMG possédait également un Boeing 737-800 (avec winglets), un Boeing 747-300 et trois Boeing 767-300ER , ainsi que des Dash-8 et des MD-82/83, à différentes périodes de son histoire opérationnelle.
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TF-AMJ Boeing 747-312 GMG Airlines