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Ce Boeing 767-33AER.. premier vol le 5 janvier 2001… Cameroon Airlines TJ-CAC
Cameroon Airlines abrégée en Camair (code AITA : UY ; code OACI : UYC) était la compagnie aérienne nationale du Cameroun.
Ses retards chroniques et ses annulations de vol lui valaient souvent le surnom d’« Air peut-être ».
Histoire
1961 : Création d’Air Afrique, compagnie créée par 13 États membres signataires du traité de Yaoundé.
22 janvier 1971 : Le Cameroun se retire d’Air Afrique pour créer une société nationale camerounaise de navigation aérienne.
26 juillet 1971 : Cameroon Airlines (en abrégé CAMAIR) est créée, avec un capital initial de 1,5 milliard de francs CFA.
1er novembre 1971 : Baptême de l’air et le début d’exploitation de Cameroon Airlines
1972/1973 : Cameroon Airlines devient membre de : IATA / ATAF / AFRA
1974 : premier vol avec un équipage entièrement camerounais
1981 : Premier vol et Boeing 747 Combi
2002 : création du site Internet de Cameroon Airlines Europe
2004 : La compagnie étant en retard de plusieurs traites à l’organisme financier australien qui lui loue ses avions (leasing), celui-ci reprend sans préavis l’un de ses appareils, conformément au contrat : une importante série de vols sont donc annulés sur la ligne Douala-Paris.
16 septembre 2005 : Interdiction de vol en France par la DGAC. La compagnie est placée sur la "liste noire", pour motifs : « De nombreux écarts aux normes internationales notamment dans le domaine du chargement des appareils, du transport de marchandises dangereuses, de la documentation nécessaire à la navigation et de la maintenance des pneumatiques ». La compagnie contourne le problème en affrétant un avion Air Italy pour sa liaison Douala-Paris ORY.
4 novembre 2005 : la DGAC a de nouveau autorisé la Cameroon Airlines à utiliser ses propres avions au départ et à destination de France. Pendant la période d’interdiction la compagnie camerounaise était autorisée à desservir la France avec des appareils de location.
11 septembre 2006 : Les actifs de la société sont transférés dans la société « Cameroon airlines corporation » qui reprend les activités de Camair mais pas ses passifs.
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| Appareil | Flotte actuelle | Stocké / Démantelé | Historique | En commande | Total | Age | |
| Actif | Parqué | ||||||
| ATR 42/72 ATR 42 |
1 |
1 |
|||||
| Boeing 737 Boeing 737-200 Boeing 737-300 |
2 |
20 |
22 |
||||
| Boeing 737 NG / Max Boeing 737-800 |
1 |
1 |
|||||
| Boeing 747 Boeing 747-200 Boeing 747-300 |
1 |
1 |
2 |
||||
| Boeing 757 Boeing 757-200 |
3 |
3 |
|||||
| Boeing 767 Boeing 767-200 Boeing 767-300 |
1 |
2 |
3 |
||||
| Canadair Regional Jet CRJ 100 |
1 |
1 |
|||||
| Embraer 135/145 Embraer 145 |
2 |
2 |
|||||
| Total | 35 | ||||||
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Cameroon Airlines B737-33A TJ-CBG