Aires (LAN) Colombia

Boeing 737-700 de Aires (LAN) Colombia

Aires (LAN) Colombia - LATAM Colmbia (précédemment LAN Colombia, ou autrefois AIRES Colombia ( pour Aerovías de Integración Regional S.A., en espagnol, les airs)), est une compagnie aérienne intérieure de Colombie. Elle est devenue le 1er octobre 2013 un membre affilié de l'alliance de compagnies aériennes Oneworld.

En octobre 2020, la flotte de LATAM Colombia est constituée des appareils suivants :

Accident du vol Aires 8250
Le vol AIRES 8250 était un vol intérieur régulier de passagers qui s'est écrasé le 16 août 2010 sur l'île colombienne de San Andrés, dans les Caraïbes, causant la mort de deux personnes. Sur les 131 personnes à bord, 129 personnes ont donc survécu à l'accident. L'avion, un Boeing 737-700 exploité par AIRES Colombia, était en route depuis Bogota, la capitale colombienne, lorsqu'il s'écrase alors qu'il tente d'atterrir par mauvais temps, se divisant en trois sections après l'impact.

L’enquête officielle conclut que l’accident est dû aux pilotes qui ont, par erreur, conduit l’appareil au sol juste avant la piste d'atterrissage, croyant qu’ils se trouvaient à une altitude supérieure à la réalité.

L’appareil impliqué dans l'accident était un Boeing 737-73V, immatriculé HK-4682 portant le numéro de série (MSN) 32416 et le numéro de construction 1270.

L'avion a été construit en 2003 et a été livré pour la première fois à EasyJet avec l'immatriculation G-EZJU. Il a ensuite été vendu à AIRES Colombia en mars 2010

Les enquêteurs ont annoncé, le lendemain de l'accident, que le journal de maintenance de l'appareil était à jour^[

L'appareil impliqué dans l'accident, alors en service pour EasyJet (immatriculation G-EZJU), ici à l'aéroport international de Zurich en septembre 2004.

Vol

Le vol était assuré par la compagnie aérienne locale colombienne AIRES Colombia. L'avion effectuait un vol depuis la capitale colombienne, Bogota, vers l'île colombienne de San Andrés, dans les Caraïbes. Destination touristique prisée, l'île de San Andrés se trouve à environ 190 kilomètres à l'est de la côte du Nicaragua.

Opérant sous le vol 8250, il a décollé de l'aéroport international El Dorado à 00 h 07 en direction de l'aéroport international Gustavo Rojas Pinilla. L'équipage du vol 8250 était composé du commandant de bord Wilson Gutiérrez et de l'officier pilote de ligne Camilo Piñeros Rodríguez

L'accident s'est produit lors de l'atterrissage de l'avion sur l'île de San Andrés à 1 h 49, heure locale des Caraïbes occidentales (UTC - 05 h 00). L’impact a eu lieu environ 80 mètres avant le début de la piste et le 737 s'est brisé en trois sections principales.

L’appareil a dérapé le long de la piste, brisant le train d'atterrissage et arrachant un moteur des ailes. Le nez de l'avion et les huit premières rangées de sièges se sont immobilisés sur la piste, dans une direction différente de celle du reste de l'épave.

Les équipes de secours de l'aéroport ont rapidement éteint un petit incendie qui s'était déclaré sur une aile. À la suite de l'accident, le « Comité Regional de Prevención y Atención de Desastres » a été mobilisé.

Photographie du 737 impliqué, après l'accident du vol 8250.