/image%2F0654336%2F20250928%2Fob_2dd449_320dl-southern-winds-boeing-737-2e1.jpg)
Boeing 737-200 de Southern Winds
Southern Winds Airlines (également connue sous le nom de SW Airlines ) était un transporteur aérien commercial argentin qui a opéré de 1996 à 2005. Southern Winds a été fondée par Juan Maggio, qui a été président de la société.
Histoire
Initialement une compagnie aérienne nationale, Southern Winds a commencé à proposer des correspondances vers des vols internationaux en 1997. Les opérations internationales de la compagnie aérienne ont été autorisées par le gouvernement argentin en 2001. À son apogée, Southern Winds exploitait un vaste réseau national, des vols internationaux dans la région sud-américaine et des services intercontinentaux de Buenos Aires à Miami et Madrid ; et des destinations charters comme Florianopolis, Porto Seguro, Camboriu, Tacna et Punta Cana. Des hubs ont été maintenus à Córdoba (à partir de 1996) et à Buenos Aires (à partir de 1999).
La flotte de Southern Winds était composée initialement d' avions de ligne Bombardier , puis d' avions de ligne Boeing .Bien que la compagnie ait été fondée comme transporteur de passagers, ses services de transport de fret ont débuté en 2000 sous la marque SW Cargo . En 2003, une alliance a été conclue entre Southern Winds et la compagnie aérienne publique argentine Líneas Aéreas Federales (LAFSA), qui prévoyait l'utilisation par LAFSA de l'infrastructure aérienne de Southern Winds.
En 2004, Southern Winds était un transporteur commercial de premier plan dans un secteur aéronautique argentin en difficulté. Cependant, en septembre de la même année, la police de l'aéroport de Madrid a découvert 60 kilogrammes de cocaïne emballés dans quatre valises non accompagnées à bord d'un vol Southern Winds à l'arrivée. Le scandale qui en a résulté a coûté à la compagnie aérienne sa subvention gouvernementale et a finalement entraîné sa faillite.
Le dernier vol a été effectué le 5 décembre 2005, bien que plusieurs propositions pour la relance de la compagnie aérienne aient continué à faire surface en 2006.
Southern Winds a exploité les aéronefs suivants au cours de ses opérations : [ 2 ]
| Aéronef | Total | Introduit | À la retraite | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft 300 Super King | 1 | 1996 | 2005 | |
| Boeing 737-200 | 9 | 2002 | 2005 | |
| Boeing 747-200B | 1 | 2004 | 2005 | |
| Boeing 767-300ER | 3 | 2002 | 2005 | Loué auprès d' Air Atlanta Icelandic et d'EuroAtlantic Airways |
| Bombardier CRJ-100 | 6 | 1996 | 2003 | |
| Bombardier CRJ-200 | 3 | 1996 | 2003 | |
| De Havilland Canada Dash 8-100 | 6 | 1998 | 2003 |
/image%2F0654336%2F20250928%2Fob_eb369b_de-havilland-canada-dhc-8-102-dash-8.jpg)
De Havilland Canada Dash 8-100 de Southern Winds