Polet Airlines

décembre 2013

Saab 2000 de Polet Airlines à l'aéroport de Moscou-Domodedovo

CJSC « Polet Airlines » (russe : ЗАО « Авиакомпания „Полёт“ », « ZAO Aviakompániya “Palyót” ») était une compagnie aérienne russe basée à Voronej. Elle opérait un service charter international de passagers et de marchandises depuis Voronej, ainsi qu’un service régional de passagers et cargo depuis Sokol. Ce fut l’une des trois compagnies civiles à exploiter l’Antonov An-124, le plus gros avion-cargo au monde produit en série. La location de ces avions étant relativement chère, elle a dû abandonner leur exploitation et seules les compagnies Volga-Dnepr Airlines et Antonov Airlines continuent de les utiliser. Polet est le mot russe pour voler.

Histoire
La compagnie est créée en 1988. En 2002, Polet commence à s’intéresser aux marchés de l’agriculture, de l’évacuation aéro-médicale et à la photographie aérienne. La société est entièrement détenue par Anatoly S Karpov (chef exécutif et directeur général) et détient 19,5 % de Voronejavia.

Polet est poursuivie par Alexander Lebedev qui lui réclame huit millions de dollars en loyer impayé sur un An-124

Le 24 novembre 2014, Polet suspend ses vols passagers et cargos, il s’ensuit un placement en administration judiciaire de la compagnie par un tribunal moscovite le 28 novembre. Rosaviatsia, l’agence de transport aérien russe, annule le certificat de transporteur aérien de Polet en avril 2015.

Polet Airlines possède la flotte suivante (en décembre 2013)^[10]^,^[11]^,^[12]^,^[13] :

Flotte passager

Avion	Nombre d'avions	Commandés	Passagers			Âge (années)
Avion	Nombre d'avions	Commandés	Confort	Économie	Total	Âge (années)
Antonov An-148	2	8	TBA
Saab 340B	5	20	0	34	34	19.6
Saab 2000	5	2	8	42	50	12.7
BAE-125-800	5	—	8	0	8	?
Tupolev Tu-134A	1	—	undisclosed			31
Total	18	24

Flotte cargo

Avion	Nombre d'avions	Commandés	Cargo, Tonnes	Âge	Notes
Antonov An-30A	2	—	N/A	35.7	Cartographie aérienne et entreposé
Antonov An-124-100	4	5	122	16	Entreposé
Ilyushin Il-76TD	1	—	45–47	—	Entreposé
Ilyushin Il-96T	3	3	92	1.9	Entreposé, repris par l'armée de l’air russe. Le RA-96102 est converti IL96-400T VPU, un poste de commandement aérien^[14], de l’Escadron Aérien Spécial du Service fédéral de sécurité de la fédération de Russie^[15].
Total	10	8

Polet Airlines An-124 RA-82075