Gol Linhas Aéreas Inteligentes

Boeing 737-700 Voegol PR-Gol qui a effectué le deuxième vol commercial de Gol

Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A. est une compagnie aérienne brésilienne dont le siège social est à Rio de Janeiro , fondée en 2001 par Nenê Constantino .  C'est la plus grande compagnie aérienne du Brésil en termes de volume de passagers, avec une part de marché domestique de 36 %,  opérant depuis 60 aéroports au Brésil et 23 destinations internationales, et est la troisième plus grande en termes de flotte d'avions . En 2014, Gol a clôturé l'année avec une part de marché de 33 % du total des sièges offerts sur les vols intérieurs et est la compagnie avec la plus grande part de marché domestique. 

Ses principaux hubs sont l'aéroport international de Guarulhos à São Paulo , l'aéroport international Galeão/Tom Jobim à Rio de Janeiro et l'aéroport de Congonhas à São Paulo . En 2017, elle a annoncé, en collaboration avec le groupe franco-néerlandais Air France-KLM , la création d'un hub dans la ville de Fortaleza ( aéroport international de Fortaleza ), qui distribuera les passagers du Nord et du Nord-Est vers des vols à destination de Paris et d'Amsterdam et deviendra l'une de ses principales bases dans le pays à partir de 2018.

Gol exploite exclusivement des Boeing 737 Next Generation, versions 737-700 et 737-800. Des commandes pour les nouveaux appareils Boeing , dont certains sont déjà arrivés à l'aéroport international Confins de Belo Horizonte et sont en service, concernent des Boeing 737 MAX 8 (temporairement mis hors service après des accidents) et 737 MAX 10. Le retour en vol du 737 MAX a été autorisé par la FAA , l'organisme de réglementation du secteur, aux États-Unis, le 18 novembre, et par l' Agence nationale de l'aviation civile (ANAC) au Brésil , le 25 novembre, après des ajustements du système MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). Gol a effectué son premier vol après autorisation le 9 décembre 2020. [ 9 ] [ 10 ]

Pour sauver l'entreprise de la faillite ,  une mesure provisoire a été émise le 1er mars 2016 et publiée le lendemain permettant à Delta Air Lines de capitaliser la société brésilienne après avoir acheté 10 % de ses actions

Recouvrement judiciaire
Le 25 janvier 2024, GOL a annoncé qu'elle et ses filiales avaient volontairement déposé le bilan auprès du tribunal des faillites du district sud de New York . Selon la Société, cette procédure vise à « restructurer ses obligations financières à court terme et à renforcer sa structure financière pour assurer sa pérennité ».

Le 26 janvier 2024, le tribunal des faillites de New York a accepté la demande.  Malgré l’annonce, la Société et ses filiales continuent de fonctionner normalement.

Accident

Le 29 septembre 2006, un Boeing 737 de Gol est entré en collision en vol avec un Embraer Legacy 600. Les enquêtes ultérieures ont déterminé que l'accident était dû à des erreurs des pilotes de Legacy et à l'inefficacité des contrôleurs aériens brésiliens . Dans cet accident, 154 personnes sont mortes, toutes à bord du Boeing 737 de Gol .  Cet accident , combiné aux bas salaires et aux mauvaises conditions de travail du personnel de contrôle, a été à l'origine d'une grève dans le secteur aérien brésilien, avec des retards et des annulations de la plupart des vols. Ce mouvement a été principalement orchestré par les contrôleurs, qui ont décidé de réduire ou d'arrêter le travail.  2007 a été la seule année où la compagnie a clôturé avec un déficit , causé principalement par la crise et l'accident, tous deux survenus l'année précédente

En mars 2025, la flotte de GOL était composée de 

Primeiro 737 MAX 8 entregue à Gol Linhas Aéreas em 2018

Boeing 737-800 da Gol em Porto Alegre, com a pintura  da Seleção Brasileira de Futebol.

Boeing 737-8EH PR-GTM GOL Linhas Aéreas Pousando no Aeroporto de Teresina