Douglas DC-3 « Congo Queen »

10.09.2025

Douglas DC-3 « Congo Queen » « I'm here now!»

Douglas DC-3 « Congo Queen » 9Q-CUK, d'une riche histoire, de l'US Army Air Forces à la RCAF, puis en Afrique de l'Ouest. Un avion légendaire, entretenu par Vallentuna Aviatörförening jusqu'en 2020. Aujourd'hui préservé aux couleurs de la Chinese National Aviation Corporation

N41CQ Congo Queen

Type :

Fabriqué :
Numéro de fabrication : C-47B-35-DK Skytrain
converti en 1977 en DC-3C
1945 à Oklahoma City
33445 / 16697
L'avion a été livré le 8 juin 1945 aux forces aériennes de l'armée américaine sous le numéro 44-77113.

L'appareil fut transféré le 11 juin 1945 à Montréal à la Royal Air Force sous le numéro KP227 et arriva en Angleterre le 22 juin. Ce modèle fut baptisé Dakota IV au sein de la Royal Air Force.

En 1946, l'avion fut transféré à l'ARC, l'Aviation royale canadienne, mais il conserva son immatriculation KP227.

En 1970, l'immatriculation dans les FAC, les Forces armées canadiennes qui avaient été formées en 1968, a été modifiée à 12906.

Le 30 juillet 1976, l'avion a été vendu à Rainier Development Corp, Strathmore, Alberta, et il a été immatriculé C-GYJJ le 12 octobre 1976.

En 1977, l'avion fut vendu à Basler Flight Service d'Oshkosh, qui le transforma en DC-3C et l'immatricula sous le numéro N99665. .

Congo Queen
En mai 2009, l'avion a été nommé Congo Queen , mais le nom n'a jamais été peint sur l'avion.

Le 23 septembre 2019, il a été annoncé que le Congo Queen serait transporté par avion en Chine pour intégrer un musée anonyme et continuerait de voler.

Congo Queen est arrivé à l'aéroport de Nanchang Yaohu le 27 octobre, après avoir été en vol pendant 36 heures.

Après son arrivée, l'avion a été transporté dans un hangar pour être repeint aux couleurs de l'ancienne compagnie aérienne China National Aviation Corporation et immatriculé XT-125. Cependant, la « véritable » immatriculation est toujours N41CQ. La cabine a également fait peau neuve…