Cambrian Airways

Douglas DC-3 Cambrian Airways à l'aéroport de Cardiff en 1966

Cambrian Airways était une compagnie aérienne basée au Royaume-Uni qui opérait depuis les aéroports de Cardiff et de Liverpool entre 1935 et 1974. Elle a été intégrée à British Airways lorsque BOAC , BEA , Cambrian et Northeast ont fusionné le 1er avril 1974.

Histoire

Cambrian a été fondée le 25 avril 1935 sous le nom de Cambrian Air Services . La compagnie aérienne était basée à l'aérodrome de Pengam Moors, à l'est de Cardiff . Le premier avion exploité fut un de Havilland DH.60 Moth , principalement destiné à la formation des pilotes et au transport touristique. Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale , Cambrian cessa ses activités. 

À partir du 1er janvier 1946, elle fut la première compagnie aérienne britannique à reprendre ses activités après la guerre, avec un vol charter entre Cardiff et Bristol avec un Auster Autocrat , une cargaison de câbles métalliques et un siège d'avion .  En 1948, Cambrian volait en coopération avec BEA et utilisait le de Havilland Dragon Rapide , l'Autocrat et le Percival Proctor . En 1949, des vols commencèrent entre Birmingham et Jersey . En 1953, Cambrian racheta Olley Air Service et Murray Chown Aviation et lança des services entre Southampton et Dinard et Paris . Cette ligne était desservie par le de Havilland Dove , puis par le Douglas DC-3 . En 1956, le nom fut changé pour Cambrian Airways.

En 1961, Cambrian exploitait huit Douglas DC-3 ex-BEA . Le service du turbopropulseur Vickers Viscount a commencé le 20 février 1963 de Cardiff via Bristol à Dublin.  À partir de 1964, le type a été utilisé sur des vols charters vers Rimini , Palma , Nice , Valence et Barcelone . En 1967, BEA a repris Cambrian, bien qu'elle ait continué comme une compagnie aérienne distincte. L'année suivante, le dernier DC-3 a volé. Cambrian exploitait également des jets BAC One-Elevens , utilisés pour des vols charters et sur le réseau régulier.

En 1972, Cambrian fut intégrée à la nouvelle British Air Services et perdit progressivement son indépendance. Le 1er avril 1974, Cambrian fut l'une des quatre compagnies fusionnées pour former British Airways . La palette de couleurs de Cambrian fut progressivement remplacée par une palette provisoire, avec British Airways comme nom et Cambrian en caractères plus petits.

Le calendrier de 1971 indique que la flotte cambrienne comprenait à cette époque quatre jets BAC One-Eleven et huit turbopropulseurs Vickers Viscount.

• British Aircraft Corporation BAC One-Eleven 400
• de Havilland Dragon Rapide
• de Havilland Dove
• de Havilland Heron
• Douglas DC-3
• Vickers Viscount 701
• Vickers Viscount 806X

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  Douglas DC-3 Cambrian Airways