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Boeing 737-200 de Britannia Airways
Britannia Airways Limited était une compagnie aérienne charter basée au Royaume-Uni . Fondée en 1961 sous le nom d' Euravia (London) Limited , elle est devenue la plus grande compagnie aérienne de vacances au monde. Ses principales bases étaient Londres Gatwick , Londres Stansted , Londres Luton , Cardiff , Bristol , East Midlands , Birmingham , Manchester , Newcastle , Leeds-Bradford , Liverpool et Glasgow . Son siège social était situé à Britannia House, à Luton .
Britannia était à l'origine un opérateur charter pour Universal Sky Tours et plus tard pour Thomson Holidays, où elle est devenue la compagnie aérienne interne avec une flotte d' avions à réaction Boeing .
En 2000, Thomson Travel Group, et donc Britannia Airways, ont été rachetés par le groupe allemand TUI. Dans le cadre d'une réorganisation plus large des activités de TUI au Royaume-Uni en septembre 2004, Britannia a été rebaptisée Thomsonfly .
La flotte de Britannia Airways comprenait les avions à réaction suivants :
| Aéronef | Total | Capacité | Remarques |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 45 | 130 | Le dernier 737-200 « G-BGYJ » a quitté la flotte le 30 mars 1994. |
| Boeing 737-300 | 7 | 148 | Le dernier 737-300 « G-BLKB » a quitté la flotte le 11 avril 1993. |
| Boeing 737-800 | 2 | 189 | Le dernier 737-800 « PH-ABE » a quitté la flotte le 9 janvier 2002. Transféré à la compagnie sœur « Britannia Airways Sweden » sous le nom de SE-DZM. |
| Boeing 757-200 | 28 | 235 | La plupart des avions ont été transférés à Thomsonfly . Le G-BYAG a été radié après un atterrissage en catastrophe à l'aéroport de Gérone. |
| Boeing 767-200ER | 13 | 290 | Dernier avion "G-BRIG" transféré à Thomsonfly le 1er novembre 2005. |
| Boeing 767-300ER | 12 | 283-326 | Dernier avion "G-OBYD" transféré à Thomsonfly le 31 octobre 2005. |
| Airbus A320-200 | 6 | 140-170 | Loué à TransAer entre 1998 et 2000. |
| Lockheed L-1011 TriStar | 1 | 400 | Loué à Air Atlanta Icelandic entre juillet et décembre 1998. |
| Airbus A300 | 3 | 210-250 | Hérité d'Orion Airways. N'a jamais volé sous la marque Britannia. |
| Total | 117 |
La compagnie aérienne exploitait également des avions Bristol Britannia et des Boeing 707
| Appareil | Flotte actuelle | Stocké / Démantelé | Historique | En commande | Total | Age | |
| Actif | Parqué | ||||||
| Airbus A300 Airbus A300 B2/B4 |
3 |
3 |
|||||
| Airbus A320 Airbus A320-200 |
7 |
7 |
|||||
| Boeing 737 Boeing 737-200 Boeing 737-300 |
81 |
81 |
|||||
| Boeing 737 NG / Max Boeing 737-800 |
5 |
5 |
|||||
| Boeing 757 Boeing 757-200 |
1 |
35 |
36 |
||||
| Boeing 767 Boeing 767-200 Boeing 767-300 |
53 |
53 |
|||||
| Lockheed L-1011 TriStar | 1 | 1 | |||||
| Total | 184 | ||||||
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Boeing 737-3T5 de Britannia Airways, en 1989