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Amerijet International Airlines

Boeing 767-200BDSF Amerijet à l'aéroport international de Miami en 2011

 

Amerijet International Airlines, Inc. est une compagnie aérienne américaine de fret dont le siège social est à Miami , aux États-Unis. La compagnie assure le transport de fret aérien avec sa flotte de Boeing 767 depuis son hub principal de l' aéroport international de Miami vers 48 destinations dans les Caraïbes, au Mexique, en Amérique centrale et en Amérique du Sud. Son réseau couvre 476 destinations à travers le monde, notamment en Europe, en Asie, en Amérique, en Afrique et au Moyen-Orient.

Histoire


La compagnie aérienne a été créée et a commencé ses activités en 1974. Son nom d'origine était « Professional Charter Services ». Elle a été fondée par David Bassett (président-directeur général) et un associé possédant un Cessna 401 en location , exploitant des services passagers et de fret entre les États-Unis et les Bahamas . En 1976, Amerijet est devenue une compagnie de fret uniquement. Fin 1978, des contrats de messagerie ont été repris auprès de Purolator , FedEx , UPS , DHL et Airborne Express au début des années 1980. En 1982, Bassett a racheté les parts de son associé et a créé Amerijet International . Le logo et le nom ont été créés par l'artiste publicitaire de Miami, Michael I. Rosenthal.

Les principaux services proposés par Amerijet sont le transport de marchandises diverses, de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, de colis surdimensionnés, d'animaux vivants et les services d'affrètement. Outre son activité de fret aérien, Amerijet propose également des services de camionnage, y compris la livraison express. Dans les Caraïbes, en Amérique centrale et en Amérique du Sud, Amerijet propose la livraison du dernier kilomètre à ses clients commerciaux.

Ces dernières années, Amerijet a été la cible de militants des droits des animaux à l'échelle internationale pour le transport d'animaux à des fins d'expérimentation, notamment en collaboration avec l'entreprise Primate Products, basée à Miami. Amerijet subit une pression croissante dans le sud de la Floride, avec des manifestations mensuelles devant ses bureaux de Fort Lauderdale , et certains de ses dirigeants ont même été interpellés à leur domicile. À ce jour, deux militants ont été arrêtés devant les bureaux d'Amerijet. Le jour de la Saint-Valentin 2011, Amerijet a mis fin à son implication dans le commerce de primates en déclarant : « Amerijet a cessé de transporter des primates à toutes fins. » 

Amerijet a fonctionné sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites du 22 août au 31 décembre 2001, date à laquelle elle est sortie après une restructuration financière.  Amerijet International était détenue majoritairement par HIG de 2001 à 2016. Le 26 juillet 2016, HIG Capital a finalisé la vente d'Amerijet, le transporteur tout-cargo basé à Miami, à la société de capital-investissement ZS Fund LP. Le nouveau PDG d'Amerijet, Vicken L. Karjian, a rejoint l'entreprise en juillet 2016.  Amerijet et la Fraternité internationale des Teamsters ont conclu un accord le 14 septembre 2009 sur un nouveau contrat de travail de quatre ans couvrant les employés du personnel navigant.

En juillet 2022, Maersk a annoncé avoir conclu un accord CMI avec Amerijet pour l'exploitation de trois de ses nouveaux Boeing 767-300 Freighters. Maersk prendra livraison de trois 767-300F auprès de Boeing et en confiera l'exploitation à Amerijet. Ces appareils avaient été initialement commandés par Longhao Airlines , mais ne lui ont jamais été livrés.  Maersk a déclaré que l'avion serait utilisé pour des vols transpacifiques. 

En janvier 2024, Amerijet a annoncé la restitution de six Boeing 757-200PCF cargos à des bailleurs, le licenciement de personnel non pilote et l'obtention de 55 millions de dollars de capitaux auprès de prêteurs existants dans le cadre d'une restructuration visant à stabiliser ses finances et ses opérations en difficulté. La société reportera également les accords d'acquisition de Boeing 767 cargos supplémentaires afin d'améliorer sa trésorerie.

 

En août 2025 , Amerijet International exploite les avions suivants :

Flotte d'Amerijet International
Aéronef En
service
Ordres Remarques
Boeing 767-200PCF 1  
Boeing 767-300ER/BCF 1  
Boeing 767-300ER/BDSF 8  
Boeing 767-300F 3 Exploité pour Maersk . [ 14 ]
Total 13  
Ancienne flotte

La compagnie aérienne exploitait les avions suivants : [ 15 ]

Ancienne flotte d'Amerijet International
Aéronef Total Introduit À la retraite Remarques
Airbus A321-200/P2F 2 2021 2022 Exploité par Titan Airways . [ 16 ]
Boeing 727-100F 11 1985 1998  
Boeing 727-200F 22 1989 2018  
Boeing 757-200PCF 6 2021 2024 Renvoyés à leurs bailleurs. [ 17 ]
Boeing 767-200BDSF 8 2010 2024  
Bombardier Challenger 601 1 2003 2004  
Cessna Citation I/SP 1 1987 2000  
Cessna 401A 1 1978 2005  
Dassault Falcon 20 9 1983 2001  
Learjet 35A 2 1999 2002  

AmeriJet International Boeing 727-200F  aéroport de Saint-Martin 

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