Aloha Air Cargo

Aloha Air Cargo Boeing 737-319 N303KH

Aeko Kula, LLC , DBA Aloha Air Cargo , est une compagnie aérienne américaine spécialisée dans le fret aérien. Son siège social est situé à Honolulu, à Hawaï et elle opère depuis un hub à l'aéroport international Daniel K. Inouye . Anciennement Aloha Airlines , elle est devenue un opérateur de fret indépendant après la fermeture de la compagnie aérienne de passagers en 2008.

Histoire
Article principal : Aloha Airlines
Aloha Airlines a été fondée en 1946 et s'est développée au cours des décennies suivantes. En 2004, elle s'est placée sous la protection du Chapitre 11 de la loi sur les faillites auprès du tribunal des faillites des États-Unis pour le district d'Hawaï afin de réduire ses coûts et de rester compétitive face aux autres compagnies aériennes desservant Hawaï. Après l'approbation de nouveaux contrats de travail et l'obtention d'investissements supplémentaires de la part de nouveaux investisseurs, la compagnie a été libérée de la protection de la loi sur les faillites le 17 février 2006. Elle a de nouveau déposé une demande de protection du Chapitre 11 de la loi sur les faillites le 20 mars 2008.  Dix jours plus tard, le 30 mars 2008, Aloha Airlines a annoncé la suspension de tous ses vols passagers réguliers, le dernier jour d'exploitation étant fixé au 31 mars 2008.

Après l'arrêt des opérations passagers, Aloha et ses créanciers ont cherché à vendre aux enchères sa division de fret et de services contractuels, très rentable. Plusieurs sociétés ont manifesté leur intérêt pour le rachat de la division fret d'Aloha, notamment Saltchuk Resources ( Seattle ), Castle & Cooke Aviation ( Californie ) et Kahala Capital (Hawaï) (qui comprenait Richard Ing, investisseur minoritaire d'Aloha Air Group et membre du conseil d'administration d'Aloha). [ 7 ] Cependant, un désaccord entre les soumissionnaires de la division fret et le principal prêteur d'Aloha, GMAC Commercial Finance, a conduit les soumissionnaires à se retirer de l'enchère.  Presque immédiatement après, GMAC a interrompu tout financement de la division fret d'Aloha, forçant l'arrêt de toutes les opérations de fret ; au même moment, le conseil d'administration d'Aloha a décidé de convertir sa demande de redressement judiciaire (Chapitre 11) en une liquidation judiciaire 

Saltchuk Resources a décidé de renouveler son offre d'achat de la division cargo à la demande pressante du sénateur américain Daniel Inouye , et un accord entre Aloha et Saltchuk a été conclu et approuvé par le tribunal fédéral des faillites, où Saltchuk achèterait la division cargo pour 10,5 millions de dollars.  La vente a été approuvée par le juge fédéral des faillites Lloyd King le 12 mai 2008, et la vente devrait être conclue deux jours plus tard. 

Avant son offre sur Aloha, Saltchuk Resources était déjà présente à Hawaï via ses filiales Young Brothers/Hawaiian Tug & Barge, Hawaii Fuel Network, Maui Petroleum et Minit Stop Stores. L'entreprise possède également Northern Air Cargo , la plus grande compagnie aérienne de fret d' Alaska . Une nouvelle filiale, Aeko Kula, LLC. , a été créée par Saltchuk pour exploiter Aloha Air Cargo.

Le 15 mai 2008, la compagnie aérienne a reçu l'autorisation de la FAA et du ministère des Transports d'opérer en tant que compagnie aérienne indépendante. Elle a connu une profonde transformation au cours de ses deux premières années d'exploitation. Son premier président, Mike Malik, a rebaptisé la compagnie, lancé une série de nouveaux produits et services et créé « Aloha Tech Ops », la division MRO. Durant cette période, la compagnie a remporté de nombreux prix et a été nommée compagnie aérienne cargo hawaïenne de l'année 2008.

En août 2025 , Aloha Air Cargo exploite les avions suivants : 

La compagnie aérienne exploitait auparavant les avions suivants :

• 3 Boeing 767-300F

La flotte de la compagnie aérienne comprenait également auparavant les avions suivants (en juin 2014) : ^[ 15 ]

• 4 Boeing 737-200C (stockés) anciens avions d' Aloha Airlines
• 1 Boeing 767-300F loué à ABX Air ^[ 16 ]
• 3 Saab 340AF

• 

  Boeing 737-436 (SF) d'Aloha Air Cargo N409YK