Air Sahara

Boeing 737-76Q  Air Sahara

Air Sahara était une filiale low-cost de Jet Airways . Elle était auparavant connue sous le nom d' Air Sahara jusqu'à son rachat par Jet Airways, qui l'a rebaptisée JetLite

La compagnie aérienne a été créée le 20 septembre 1991 et a commencé ses opérations le 3 décembre 1993 avec deux Boeing 737-200 sous le nom de Sahara India Airlines , faisant partie du grand conglomérat commercial Sahara India Pariwar . Initialement, les services étaient principalement concentrés dans les secteurs nord de l'Inde, gardant Delhi comme base, puis les opérations ont été étendues pour couvrir tout le pays. Sahara India Airlines a été rebaptisée Air Sahara le 2 octobre 2000, bien que Sahara India Airlines reste le nom enregistré du transporteur. Le 22 mars 2004, elle est devenue une compagnie aérienne internationale avec le début des vols de Chennai à Colombo , puis s'est étendue à Londres ,  Singapour, Maldives  et Katmandou . Elle avait également prévu de devenir la première compagnie aérienne privée indienne à desservir la Chine avec des vols vers Guangzhou  à partir de l'hiver 2006, mais cela ne s'est pas concrétisé. L'incertitude sur le sort de la compagnie aérienne a fait chuter sa part du marché intérieur du transport aérien indien d'environ 11 % en janvier 2006 à 8,5 % en avril 2007.

Rachat par Jet Airways
Jet Airways a annoncé sa première tentative de rachat le 19 janvier 2006, offrant 500 millions de dollars (20 milliards de roupies) en numéraire pour la compagnie aérienne.  La réaction du marché à l'opération a été mitigée, de nombreux analystes suggérant que Jet Airways payait trop cher pour Air Sahara. Le ministère indien de l'Aviation civile a donné son accord de principe, mais l'opération a finalement été annulée en raison de désaccords sur le prix et la nomination du président de Jet Airways, Naresh Goyal , au conseil d'administration d'Air Sahara. Suite à l'échec de l'opération, les sociétés ont intenté des actions en dommages et intérêts réciproques .

Une deuxième tentative, finalement couronnée de succès, a eu lieu le 12 avril 2007, Jet Airways acceptant de payer 14,50 milliards de roupies (340 millions de dollars ). L'accord a donné à Jet une part de marché intérieure combinée d'environ 32 % .

Le 16 avril, Jet Airways a annoncé que Air Sahara serait rebaptisée Jetlite.  Le rachat a été officiellement finalisé le 20 avril, lorsque Jet Airways a payé 4 milliards de roupies.

Flotte : 31 appareils

Appareil	Flotte actuelle		Stocké / Démantelé	Historique	En commande	Total	Age
	Actif	Parqué
Boeing 737     Boeing 737-300     Boeing 737-400				8 4 4		8
Boeing 737 NG / Max     Boeing 737-700     Boeing 737-800				16 9 7		16
Boeing 767     Boeing 767-300				1 1		1
Canadair Regional Jet     CRJ 200			1 1	6 6		7
Total	31

Bombardier CRJ-200ER Air Sahara