Tigerair Mandala

PK-RIM, le Boeing 737-230 Adv impliqué dans le crash du Mandala 91 

Tigerair Mandala (anciennement Mandala Airlines ) était une compagnie aérienne à bas prix dont le siège social était à Jakarta , en Indonésie . Elle a été fondée en 1969 par des militaires indonésiens en tant que compagnie aérienne à service complet. En 2006, dans le cadre des réformes en cours , l'armée a été contrainte de vendre Mandala Airlines, les nouveaux propriétaires la transformant en compagnie à bas prix. En janvier 2011, menacée de faillite, Mandala Airlines s'est placée sous la protection de ses créanciers et a cessé ses activités. En mai 2011, Tiger Airways Holdings, basée à Singapour , a fait une offre d'achat de Mandala, mais la transaction n'a été finalisée qu'en septembre 2011. La compagnie aérienne n'a repris ses activités qu'en avril 2012, rebaptisée Tigerair Mandala, suite à une injection de capitaux frais par le conglomérat indonésien Saratoga Investment Corp.

Durant les deux années suivantes, Tigerair Mandala a partagé les canaux de vente, de distribution et de marketing de Tigerair. La flotte de nouveaux Airbus A320 de Tigerair Mandala (appareils flambant neufs initialement commandés pour Tigerair Singapore) desservait principalement les régions les plus peuplées de Java et de Sumatra , assurant des liaisons nationales et internationales de cinq heures maximum. La compagnie prévoyait de porter sa flotte à 15 appareils d'ici fin 2013  et à 25 d'ici 2015

Le 3 juillet 2013, faisant partie du groupe Tiger Airways, Mandala Airlines a annoncé sa transformation en « Tigerair Mandala » (RI), parallèlement au renouvellement de la marque Tiger Airways. Ce changement de nom s'est accompagné d'un nouveau logo.

Le changement se produit également pour d'autres compagnies aériennes du groupe Tigerair, à savoir Tiger Airways en Tigerair (TR), Tiger Australia en Tigerair Australia (TT) et SEAIR en Tigerair Philippines (DG).

Tigerair Mandala a cessé toutes ses opérations le 1er juillet 2014, suite à la décision des principaux actionnaires de cesser de financer la compagnie aérienne. En décembre 2014, elle a déposé son bilan auprès du tribunal de commerce central de Jakarta. [ 28 ] En février 2015, Mandala était officiellement en faillite.

En mai 2014, deux mois avant la cessation de ses opérations, la flotte de Tigerair Mandala était composée de 13 Airbus A320-200 .

Au cours des années précédentes, la flotte comprenait :

• Airbus A319
• Boeing 727-200 ^[ 33 ]
• Boeing 737-200
• Boeing 737-400
• Convair CV-600
• Fokker F28-3000 ^[ 34 ]
• Hawker Siddeley HS 748 ^[ 3 ]
• Lockheed L-188 Electra
• Vickers Viscount 800 ^[ 3 ]
• Antonov An-12

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  Airbus A319-100 en livrée pré-Tigerair (2008)